Esta aqui é para ninguém dizer que os problemas aéreos só acontecem no Brasil. A matéria é da Agência Reuters. Achei bem interessante e resolvi postar aqui.
Dois aviões que estavam prestes a pousar na ilha grega de Lesbos tiveram de ficar quase uma hora no ar porque a controladora de vôo não havia dado permissão para pouso: ela estava dormindo. As autoridades disseram nesta segunda (29) que as aeronaves ficaram circulando sobre o mar até que a autorização para pousar fosse concedida.
Os pilotos tentaram se comunicar diversas vezes com a torre de controle, sem sucesso. Um avião era da Olympic Airlines, e outro da Slovakian Airlines. “Eles chamaram a torre para pedir informações, mas ninguém respondeu”, disse à Reuters um policial que não quis se identificar. “A controladora de vôo admitiu, depois, que havia dormido”.
O serviço de controle secundário do aeroporto auxiliou os pilotos durante o pouso. Segundo a polícia, a controladora de vôo seria suspensa por alguns dias.
Fico me perguntando com quem ou o que essa moça da Ilha de Lesbos estava sonhando para não acordar e deixar os aviões “à deriva” por tanto tempo.
Quem teve a curiosidade de dar uma espiadinha na internet ou assistir a algum jornal viu que a Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) encerrou o pregão de hoje com uma queda de 9,36%, a maior desde 1999, quando a queda chegou a 9,97% (na ocasião, o câmbio voltava a ser livre no país).
Esses foram os efeitos imediatos. Mas já existem outros. Os índices de inflação, que depois da alta do primeiro semestre vinham apresentando queda, voltaram a subir. Isso acontece por causa da alta do dólar. O economista André Braz, da Fundação Getúlio Vargas, diz que o preço da carne de boi pode voltar a subir. Já a nossa gigante Embraer anunciou que vai adiar a entrega de quatro aviões, a pedido dos clientes, que estão com mais dificuldade de conseguir crédito para pagar as encomendas.
Você lembra o que fez em 29 de setembro de 2006? Eu me lembro. Era uma sexta-feira. Depois do trabalho, fui ao cinema com meu irmão e a namorada dele. O filme? Vôo 93, aquele do Paul Greengrass que conta a história do vôo 93 da United Airlines, seqüestrado no 11 de setembro e que não atingiu o alvo por intervenção dos passageiros.
O acidente do vôo 1907 marcou o início de um período de turbulências no setor aéreo brasileiro. Todo mundo achava que voar era seguro no país. E relativamente rápido, sem muitos atrasos. Depois do acidente, veio o caos. Passageiros passando horas e horas nos aeroportos, cancelamentos de vôos. Debates e mais debates sobre a situação do tráfego aéreo, agravada depois pelo acidente da TAM em Congonhas.
Sexta-feira, no Recife, a presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Solange Vieira, disse que o aumento na fiscalização reduziu o número de atrasos nos vôos. Falou também que a agência está desenvolvendo ações para diminuir os riscos de acidentes. Pra mim ainda falta muita coisa a fazer, muita reforma em aeroporto, construção de novas pistas, novos aeroportos, contratação e preparação de mais controladores de vôos, novos equipamentos.
A Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS) está fazendo uma consulta pública para receber críticas e sugestões da população sobre a alteração nas regras de mudança de planos de saúde no Brasil. A consulta segue até o dia 17 de outubro. 
“Olá. Boa tarde”, diz o simpático garçom na entrada do restaurante Guarapari, no distrito de São Bento Baixo, município de Nova Veneza. Há 10 anos, a região Sul de Santa Catarina é a casa de José Ferreira dos Santos, um pernambucano de 31 anos. Nascido em uma família de nove irmãos em Bezerros, agreste do estado, José decidiu seguir os passos dos dois mais velhos. Pegou um ônibus e rumou para Santa Catarina.
Talvez os exemplos citados no post abaixo (e muitos outros) possam ser apresentados à presidente da Anac, Solange Vieira. Ela estará no Recife logo mais. Fará, a partir das 14h, a palestra de abertura do 15º Seminário Regional de Aviação Civil, no Recife Palace. O encontro é promovido pela gerência regional da Anac no Recife.
Além da presidente da Anac, haverá palestra de Ozires Silva, que comandou a fundação da Embraer e foi presidente da empresa de 1970 a 1986 (voltou em 1992 para conduzir o processo de privatização). Também esteve à frente da Varig e da Petrobras. O homem é uma lenda. Em junho, ele lançou o livro Nas Asas da Educação – A trajetória da Embraer. 
A Azul, nova companhia aérea que vai começar a operar no mercado brasileiro até o final do ano, terá como foco a oferta de vôos sem escala ligando as capitais. Que assim seja, especialmente entre as cidades nordestinas. Hoje é bem cansativo. Até o governador de Sergipe, Marcelo Déda, andou reclamando. Só existe um vôo direto entre Aracaju e o Recife. Se perder, o passageiro tem que pegar uma conexão até Salvador para depois vir para cá. Uma viagem de menos de uma hora que pode durar até sete.
Viagens para fora do Nordeste também podem ser bem “interessantes”. Para não dizer outra coisa. Veja o caso desta aqui, entre o Rio de Janeiro e o Recife, pela TAM. É a última opção da lista quando a gente consulta no site da companhia. E dá para entender o porquê.
Fiz uma aposta com uma colega do jornal. Apostamos quem vai perder mais peso até o final do ano. Claro que ela está na frente. Eu ainda nem saí do lugar. Quer dizer, o ponteiro da balança nem se mexeu. Mas agora descobri a solução para os meus problemas. Vou fazer a dieta do imposto. Não conhece? Pois vou contar com ela funciona.
Como eu também sou gulosa, igual ao governo, vamos logo à dieta, que é bem simples. Toda vez que for comer alguma coisa, vou diminuir a porção original em 22,5%. Na hora do almoço, minha antiga quantidade de arroz estará 22,5% menor. A de feijão preto também (não gosto do mulatinho). O mesmo vale para a galinha, o peixe ou a carne. Só não vou fazer isso no caso das verduras e legumes (porque já não sou lá muito fã deles mesmo).
Todo mundo já viu na internet, no Jornal Hoje, no Jornal Nacional, na Band, na TV a cabo que a ONG Transparência Internacional divulgou hoje em Berlim seu relatório anual sobre corrupção. O Brasil manteve a mesma (péssima) nota de 2007 – 3,5 – mas caiu oito posições e passou do 72º para o 80º lugar, empatado com Burkina Faso (hein?), Marrocos, Arábia Saudita e Tailândia. A matéria da BBC Brasil traz o assunto bem explicadinho (clique 
Já o coeficiente de Gini da Suécia é 0,25, um dos mais baixos do mundo. O coeficiente é usado para medir o grau de concentração de renda. Varia de 0 a 1. Quanto mais baixo o índice, melhor é a distribuição de renda do país. O do Brasil é 0,52.
A igualdade entre os sexos também é elogiada no país da rainha Silvia. De acordo com o estudo do Fórum Econômico Mundial (FEM), a Suécia está no topo com 81,46%. Isso quer dizer que, mesmo que homens e mulheres ainda não estejam no mesmo nível (salarial, de representatividade política, por exemplo), o sexo feminino está mais próximo do masculino por lá. O Brasil ficou em 74º lugar, com 66,4%.
No ano que vem será inaugurado um museu em Estocolmo totalmente dedicado ao ABBA, contando a história do grupo, mostrando roupas originais, fotografias e instrumentos da banda.