Donos dos espaços públicos

A denúncia do Diario de Pernambuco que revela a apropriação indevida das vias públicas do centro do Recife,  remete a outras modalidades de apropriação dos espaços públicos, desde as calçadas  até os terrenos públicos. A ampliação do viaduto Capitão Temudo, por exemplo, teve que vir acompanhada da remoção de dezenas de famílias que haviam ocupado a área do equipamento público. Havia, na época, até edificações de dois andares bem abaixo do viaduto. Essa falsa “normalidade” em que os espaços públicos são ocupados, passam sob a anuência do poder público e também da própria sociedade, que se acostuma a pagar para estacionar numa via pública e ainda assistir passivamente o que é de direito da coletividade. Para mudar isso, o primeiro passo é conhecer os próprios direitos e saber onde denunciar. A parte que cabe ao poder público é tomar as providências devidas. Os donos dos espaços públicos somos todos nós.

 

 

Quem respeita a faixa de pedestre?

Aqui no Recife não existe uma pesquisa que avalie o respeito dos motoristas com a faixa de pedestre. Mas não deve ser muito diferente do que ocorre em São Paulo. De um total de 100 mil paulistanos entrevistados, cerca de 81% apontam os motoristas como os grandes vilões. Quase o mesmo percentual também acredita que o pedestre não atravessa na faixa. O que também deve ser verdade aqui. A pesquisa foi realizada pela (Análise, Pesquiisa e Planejamento de Mercado), na semana que a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) intensificou uma campanha para respeitar a faixa sob pena de receber uma multa de R$ 191,53 e sete pontos na carteira. Uma campanha desse tipo aqui, também seria bem vinda!

O grande encontro

Uma oportunidade imperdível. Os maiores especialistas em mobilidade urbana participam nesta terça-feira da quinta edição do Fórum Desafios para o Trânsito do Amanhã, na sede dos Diarios Associados, no bairro de Santo Amaro. Na pauta, as políticas públicas de mobilidade, a questão da capacitação dos agentes de trânsito, dos engenheiros e gestores do tráfego.

E ainda o que foi feito e o que deixou de ser implantado e estava previsto no último Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU). Entre os nomes estarão presentes: Os engenheiros Oswaldo Lima Neto, Germano Travassos, Maurício Pina e Regilma Souza. Os quatro vão abordar as experiências no setor e propor um debate com a equipe da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU). O evento será transmitido ao vivo pelo site do pernambuco. Com.

Trânsito livre com informação

Para quem quer encontrar o trânsito livre ou menos congestionado não deve contar somente com a sorte. É preciso também se planejar. Desde o horário dos deslocamentos até a escolha das rotas. Os especialistas em trânsito orientam que antes de sair de casa o motorista deve traçar sua rota. Agora mais do que isso.

Além de traçar a rota é importante saber também como estão as vias, se há algum gargalo que possa ser evitado. Nesses casos, alguns minutos no computador ou até mesmo acessando o celular é possível verificar as vias menos congestionadas para chegar ao seu destino e o tempo médio desse deslocamento.

Ter essa informação ao alcance dos dedos já é uma realidade e pode ser acessado no site www.transitolivre.com. A proposta do serviço é baseada nos deslocamentos que ocorrem na capital e Região Metropolitana. E a partir das informações captadas do sistema GPS disponível em 21 mil veículos que circulam com esse recurso.

As informações fornecidas pelo GPS são capazes de alimentar em tempo real as condições de fluxo das vias, se estão mais lentas ou com melhor fluidez, de acordo com o horário. O que antes era uma questão de sorte, agora é uma escolha.