Este vídeo produzindo para defender a implantação do VLT em Salvador faz uma comparação com o BRT de Bogotá. O sistema da Colômbia é eficiente, mas se torna vulnerável quando se trata de manifestações populares que fecham o corredor exclusivo.
Dia: 5 de outubro de 2011
Idosos sofrem na CTTU para garantir vagas especiais
Por Tatiana Nascimento
O pessoal da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) pode estar com a melhor das intenções. Mas o processo para a retirada do documento que garante o estacionamento especial a idosos, cadeirantes ou grávidas na sede da companhia, em Santo Amaro, está um tanto atrapalhado. E bastante demorado. Ontem pela manhã, o tempo médio de espera para quem foi ao local foi de duas horas.
As pessoas são (mal) acomodadas uma sala que conta com cerca de 40 cadeiras. Por volta das 11h, havia mais de 80 pessoas no local. Depois de receberem uma senha, elas ficam esperando até serem chamadas para uma sala ainda menor, onde devem entregar as cópias dos documentos necessários (RG, CPF, comprovante de residência e documento do carro).
É óbvio que o movimento cresceu apenas e tão somente porque foi iniciada no último sábado a fiscalização nos shoppings, supermercados e outros estacionamentos. Ninguém quer pagar a multa de R$ 53,20 que é aplicada em quem não tem o documento especial colocado no painel do veículo. Sem falar nos três pontos na carteira e na possibilidade de ter o carro rebocado.
A colocação do documento que garante o estacionamento especial é obrigatória desde janeiro do ano passado. Muita gente não sabia disso (ou não queria saber) e só se ligou depois do início da fiscalização. Estas pessoas poderiam (e deveriam) ter ido retirar o documento antes? Sim, poderiam. Mas isso não quer dizer que elas não devam ser bem tratadas pela CTTU agora que estão indo.
Repito: não está faltando boa vontade à equipe da CTTU. Mas faltam melhores acomodações. Foi de doer o coração ver senhores e senhoras de idade, em pé, no calor, por até duas horas. Eu fui com minha mãe para retirar o documento. E não fiquei nada feliz com o que vi.
Fórum discute legislação de trânsito
Tânia Passos
Taniapassos.pe@dabr.com.br
A 7ª edição do Fórum Desafios para o Trânsito do Amanhã discute hoje, a partir das 8h30, na sede dos Diários Associados, no bairro de Santo Amaro, um tema que, na verdade, permeia todo nosso comportamento dentro do trânsito: a legislação brasileira de trânsito.
Mais do que uma questão de saber intuitivamente o que é certo ou errado, conhecer os direitos e obrigações contidos na legislação é também uma forma de exercer a cidadania. No fórum, a proposta é trazer a lei para mais perto de cada um de nós.
Não apenas no que diz o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), mas também se estendendo para as resoluções estaduais editadas pelo Conselho Estadual de Trânsito (Cetran) e as portarias municipais publicadas pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbanos do Recife (CTTU).
O seminário terá como palestrantes: a presidente do Conselho Estadual de Trânsito (Cetran), Simíramis Queiroz, a presidente da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), Maria de Pompéia, o presidente da Câmara de Vereadores do Recife, Jurandir Liberal e o presidente da Comissão de Mobilidade da Assembléia Legislativa de Pernambuco, Sílvio Costa Filho, representando o presidente da Alepe, Guilherme Uchôa.
De acordo com a presidente da CTTU, Maria de Pompéia, o papel do órgão gestor do trânsito é gerir o trânsito a partir do que está previsto no código. “Nós temos a prerrogativa de criar portarias para facilitar o andamento do trânsito. Como por exemplo, determinar se uma rua será mão única ou dupla, se é permitido ou não estacionamento e também a regulamentação da questão de carga e descarga”, explicou.
Pela primeira vez o fórum abriu espaço para os internautas formularem perguntas sobre suas dúvidas em relação à legislação de trânsito. Devido a grande quantidade de perguntas enviadas, as que não puderem ser respondidas durante o evento, que será transmitido ao vivo pelo portal do pernambuco.com, terão as respostas encaminhadas por email.
Os internautas levantaram questionamentos desde o procedimento adequado em caso de acidente. “Quem bate na traseira de um carro está sempre errado ou há situações em que o erro não é do motorista que bateu”?, questionou um dos internautas.
Outro quer saber por quanto metros um carro pode andar de marcha ré? E ainda se o idoso pode ocupar a vaga do deficiente ou vice versa. “As perguntas serão respondidas pelos palestrantes de acordo com as áreas específicas e o que não for respondido na hora do debate, pediremos que sejam encaminhadas para os emails de cada um dos internautas”, revelou Carlos Valle, que irá presidir o fórum interinamente no lugar de Laédson Bezerra, que está em viagem.