Dia: 23 de abril de 2012

As leis mais ignoradas no trânsito

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Usar cinto de segurança, não furar sinal vermelho e não dirigir alcoolizado. Essas são regras do trânsito já bastante difundidas entre os condutores. No entanto, existem outras normas que estão bem longe do cotidiano de muitos motoristas porque elas são mais difíceis de serem fiscalizadas ou porque sua existência é desconhecida.

Para se ter uma ideia, de acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), durante os dois primeiros meses de 2012, foram aplicadas 27.944 infrações a veículos que transitaram com velocidade superior a permitida em até 20%. Já quando a infração dizia respeito ao ato proibido de usar buzina entre as 22h e 6h, apenas seis infrações foram aplicadas em todo o ano passado, no estado, e nenhuma neste ano.

O diretor de fiscalização e engenharia de trânsito do Detran-PE, Sérgio Lins, confirma que existem regras no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que são mais difíceis de serem fiscalizadas. “Se um guarda de trânsito multa um condutor por dirigir com uma mão só, o motorista terá mais margem para contra-argumentar. Poderá alegar que estava passando marcha ou sinalizando uma manobra”. O diretor também aponta como uma razão para o alto número de multas por excesso de velocidade e avanço de sinal, por exemplo, o fato de esse tipo de infração ser monitorado por sensores eletrônicos e não por pessoas. “Mesmo com todo o aparato dos agentes de trânsito, as máquinas conseguem uma precisão maior”.

O Vrum/Diario de Pernambuco lista agora algumas regras de trânsito que podem ser desconhecidas por quem dirige, mas que devem ser cumpridas, uma vez que visam prioritariamente a segurança de motoristas e pedestres. Fique atento para também não ser surpreendido por multas.

+As mais ignoradas

Dirigir com uma mão só

Cansaço, comodidade, costume. São vários os motivos que se pode utilizar para justificar o fato de não estar com as duas mãos no volante. Além de comprometer a segurança, o motorista que guia com uma mão está cometendo uma infração média (artigo 252 do CTB). Fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha ou acionar equipamentos e acessórios são as únicas ações que a lei permite que sejam feitas com uma das mãos enquanto a outra está no volante.

Uso ilegal da buzina

Quando motoristas acreditam que sinalizar com a buzina é a melhor saída, poucos são os que analisam o local e o horário para saber se a ação é legal. Segundo o artigo 227, do CTB, o uso da buzina só pode ser feito com toque breve, para advertir pedestres e outros veículos. De acordo com a legislação, quem usa o item de forma sucessiva e prolongada, entre as 22h e 6h, em locais e horários proibidos pela lei realiza uma infração leve.

Ultrapassar pela direita

É quase certo afirmar que todo mundo que passou por uma autoescola sabe que o certo é ultrapassar pela esquerda. Contudo, na hora em que a pressa fala mais alto, não é difícil encontrar aqueles que ultrapassarão por qualquer um dos lados. O CTB deixa que isso aconteça apenas quando o veículo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar à esquerda. Uma infração média será aplicada a quem fizer a ultrapassagem proibida.

Estacionar na contramão

Na luta diária que muitos travam para tentar achar uma vaga de estacionamento, achar um espaço para parar o carro traz muita alegria. Na afobação para ocupar a vaga, muitos podem não lembrar (ou saber) que o artigo 181, do CTB, não permite que o carro seja estacionado na contramão. Parar o automóvel no mesmo sentido traz mais segurança para o condutor na hora de sair com o veículo, pois diminui as chances de uma colisão. A infração neste caso é média.

Muito próximo à esquina

Ainda tratando do dilema de estacionar, imagine encontrar um espaço vazio e que ainda tenha sombra. Perfeito, não é? Mas se este verdadeiro oásis estiver localizado a menos de cinco metros da esquina, a legislação diz que o seu carro não pode ser parado lá. A medida visa a proteção do condutor que está entrando numa rua e pode ser surpreendido por um carro estacionado. Segundo o artigo 181, do CTB, a infração neste caso também é média.

Película no vidro dianteiro

Umas das máximas da direção defensiva é: “veja e seja visto no trânsito”. A dica não pode ser cumprida se películas escuras forem colocadas nos vidros do carro. A Resolução 73 do Contran estabelece que a transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade. Mas não é difícil encontrar quem esteja descumprindo a norma e cometendo uma infração média.

Carro lento em faixa rápida

Você já deve ter presenciado a situação em que um veículo em velocidade mais lenta está numa faixa destinada a carros mais velozes. O artigo 219 do CTB fala que transitar em velocidade inferior à metade da máxima estabelecida para a via se caracteriza como uma infração média. A atitude só é válida se as condições de tráfego e meteorológicas não permitam que o condutor trafegue na velocidade recomendado ou se ele estiver na faixa da direita.

Não sinalizar manobra

Utilizar a chave de seta do veículo para indicar a entrada à esquerda, à direita ou mudança de faixa é uma forma simples de evitar colisões que podem trazer danos materiais e físicos para os envolvidos. Perante o artigo 196, do CTB, não sinalizar a manobra implica em infração grave. Já quem deixar de se deslocar, com antecedência, para a faixa mais à esquerda ou mais à direita, dentro da respectiva mão, quando for manobrar para um desses lados comete infração média.

FONTE: Vrum

Mudança de placas para evitar crimes

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Diario de Pernambuco

Por Anamaria Nascimento

A cena ainda é comum nos boletins policiais. Ladrões praticam um assalto e deixam o local numa motocicleta. A placa é dobrada para evitar identificação durante a fuga. No que depender do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), esse tipo de ocorrência não vai mais acontecer ou, pelo menos, deve diminuir nos próximos meses. Novas placas para motos – maiores e não dobráveis – serão instaladas, até o próximo dia 1º, nos veículos novos ou que vão mudar de cidade ou estado. O objetivo é melhorar a visibilidade e evitar que as motos sejam usadas em investidas criminosas.

Outra situação constante nas delegacias é o roubo de motocicletas e monetas – que, muitas vezes, têm as placas adulteradas ou clonadas – para serem usadas em assaltos. Apenas nos três primeiros meses deste ano, 801 motocicletas e monetas foram roubadas ou furtadas no estado. No mesmo período do ano passado, foram 563 investidas semelhantes. Isso representa um crescimento de 42% nesse tipo de crime.

A Secretaria de Defesa Social (SDS) espera que esses números reduzam com o novo modelo de placas do Detran. O delegado da Delegacia de Repressão ao Roubo e Furto de Veículos, Nelson Souto, informou que ainda não é possível mensurar o impacto da medida do Departamento de Trânsito nos índices de violência. “Algumas motos já estão com as novas placas, mas como a mudança é recente, ainda não podemos afirmar que ela teve efeito sobre os crimes”, pontuou o titular da especializada. “Mesmo assim, já podemos dizer que a decisão do Detran é muito positiva. Qualquer esforço que tenha como objetivo dificultar a ação criminosa é importante”, completou.

O produtor cultural Anderson Souza, 25 anos, também avaliou positivamente a medida. Ele teve a motocicleta roubada em dezembro do ano passado na Avenida Mascarenhas de Morais, bairro da Imbiribeira. Dois homens armados estavam em outra moto. Um deles desceu da garupa e levou a da vítima. “Prestei depoimento na Delegacia do Ipsep. Naquele dia, mais três pessoas também haviam sido assaltadas da mesma forma. Esse tipo de violência é assustador”, afirmou. A moto roubada tinha sido comprada apenas quatro meses antes do crime. Anderson ainda está pagando as prestações. “Quando eu terminar de pagar, vou investir em um carro. Os assaltantes preferem as motos pela facilidade de levar e para dobrar as placas. Espero que essa decisão do Detran realmente mude isso.”

Mudanças

O diretor de Operações do Detran-PE, Celivaldo Lira, explicou que a resolução para aumentar em 30% o tamanho das placas das motos (de 18,7 por 13,6 cm para 20 por 17 cm) foi tomada em janeiro deste ano. Os donos dos veículos no estado têm até o dia 1º de maio para se adequar. “A tipografia é maior também. Além disso, as placas são feitas agora com um dispositivo de segurança, um código de barras. As empresas que fabricam as sinalizações devem ser aprovadas pelo Detran. O novo formato permite uma comunicação direta entre o órgão e as lojas. Isso evita fraudes e placas adulteradas ou clonadas”, ressaltou.

A mudança nas placas se estende para outros veículos além das motos. Elas devem ser reflexivas (com película especial), mas não vão mudar de tamanho. A resolução deve atingir mais de 460 mil condutores por ano no estado. Pernambuco conta com uma frota de dois milhões de veículos. Assim, todos devem estar com as novas placas até o ano de 2016.

Saiba mais

Número de furtos e assaltos a motocicletas e monetas no estado*

2011:

Furto de motocicleta: 19
Furto de moneta: 130
Roubo de motocicleta: 11
Roubo de moneta: 403
Total – 563

2012:

Furto de motocicleta: 14
Furto de moneta: 206
Roubo de motocicleta: 21
Roubo de moneta: 560
Total – 801

*Dados referentes ao primeiro trimestre de cada ano
Fonte: SDS

Novas placas

As novas placas devem ser instaladas em carros novos, que mudaram de característica ou que foram transferidos de cidade ou estado até o dia 1º de maio

Com o aumento no tamanho, as placas passarão a ter 20 por 17 centímetros em vez dos 18,7 por 13,6 atuais

O preço das placas deve aumentar de R$ 120 para R$ 139

A multa para os condutores flagrados com placa falsificada, inteligível ou não-autorizada é de R$ 191,53

Estimativa – número de carros que mudam de placa por ano**

Veículos novos: 224.849
Veículos com mudança de característica: 9.114
Veículos que foram transferidos de cidade: 202.542
Veículos que foram transferidos de estado: 25.573
Total: 462.078

A frota de carros no estado é de 2 milhões de veículos

O Detran espera que todos os carros do estado estejam com as novas placas até 2016

** Dados de 2011
Fonte: Detran-PE

Denatran quer incentivar parcerias para reduzir acidentes de moto

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O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) pretende incentivar parcerias com instituições em todo o país com o objetivo de reduzir o número de acidentes de moto.

Dentro desta perspectiva, Pernambuco partiu na frente com a criação de um Comitê Estadual de Prevenção de Acidentes de Motos com várias entidades, entre elas o Ministério Público. O primeiro balanço do trabalhou resultou na divulgação de redução de 21% nos atendimentos de vítimas de acidentes de motos na unidade de traumatologia do Hospital da Restauração (HR).

Em uma primeira reunião promovida pelo Denatran para discutir o assunto, estiveram presentes: o diretor do Denatran,Júlio Ferraz Arcoverde, o diretor da Secretaria de Integração da AMB, Flavio Fenoglio, o Coordenador da Justiça Estadual, Walter Pereira, e a Advogada Nina dal Poggetto,

O grupo apresentou um projeto que consiste em campanhas voltadas ao uso responsável do capacete, a conspicuidade (a melhor visibilidade do motociclista), cuidados com óleo na pista e os temidos pontos cegos.

O Diretor do Denatran afirmou a necessidade de parcerias, “No Brasil, toda ação feita em relação à prevenção de acidentes tem apoio do Denatran. Precisamos envolver a sociedade, pois uma ação isolada do governo não trará os resultados desejados”, completou. Em julho acontecerá o II Encontro de Motociclismo da AMB e do IX Brasília Moto Capital.

Com informações do Portal do Trânsito

Armados sim, mas sem briga

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Não será um convênio assinado entre a Prefeitura do Recife e a Polícia Federal que irá gabaritar um guarda municipal e, por conseguinte, o agente de trânsito, que integra a corporação, a portar uma arma. Em todo o país, há 68 municípios que já assinaram o mesmo convênio, mas a maioria ainda não recebeu porte de arma. Há vários critérios que precisam ser avaliados: desde a existência de uma ouvidoria e corregedoria, a seleção dos que irão portar arma, um curso de formação com grade curricular pelo Senasp e outro para treinamento de tiro, além da avaliação psicológica. Em Pernambuco, os municípios de Jaboatão dos Guararapes e Cabo de Santo Agostinho assinaram o convênio, mas ainda não conseguiram cumprir as exigências da PF.

O ideal, como disse a presidente da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), Maria de Pompéia, era que não houvesse necessidade de armar os agentes de trânsito. E a gente torce para que eles nunca precisem usar a arma. Mas é preciso também levar em conta a vulnerabilidade na qual eles se encontram. De 2003 para cá, quatro agentes foram baleados em serviço e um morreu. A posição de autuar, por si só, já traz uma certa antipatia, imagine então para o infrator que se sente acima da lei e faz de tudo para intimidar.

Por incrível que pareça, os agentes de trânsito temem principalmente o motorista que é policial. Segundo os agentes, há situações recorrentes de intimidações. A partir do convênio, eles esperam se sentir mais seguros e no mesmo patamar de igualdade, por exemplo, dos policiais do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar (BPtran), que andam armados. É claro que violência nunca foi solução para nada. Mas, às vezes, até para promover a paz é preciso mostrar que o outro lado não quer briga, mas exige respeito.

Porto desembarca em Santo Amaro

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Nesta terça-feira, 24 de abril, a partir das 19h, o Teatro Hermilo Borba Filho (Entradas pela Av. Cais do Apolo, S/N, Bairro do Recife ou pela Rua do Apolo, 121, Bairro do Recife), vai receber a terceira edição do evento Porto Desembarca em Santo Amaro, cujo tema desta vez será “Perspectivas urbanísticas e de mobilidade para os Bairros do Recife e Santo Amaro após a expansão do Porto Digital”. As vagas são limitadas. Faça aqui a sua inscrição.

Participam do encontro Francisco Saboya, presidente do Porto Digital, que abrirá oficialmente o evento, Milton Botler, presidente do Instituto Pelópidas Silveira, Zeca Brandão, coordenador do Núcleo Técnico de Operações Urbanas do Governo de Pernambuco (NTOU/PE), Ângelo Leite, presidente da Serttel, Marcello Gomes, representante da Associação de Dirigentes de Empresas do Mercado Imobiliário (ADEMI-PE), e Leonardo Guimarães, diretor Executivo do Porto Digital.

A programação do evento será composta por discussões sobre os impactos da atividade portuária, requalificação e acessibilidade no Bairro do Recife, as alternativas para a mobilidade e sustentabilidade urbana na região do Porto Digital, oferta imobiliária, entre outros assuntos relativos à urbanização do Recife.

O ambiente do Teatro Hermilo Borba Filho será personalizado com uma exposição exclusiva do artista plástico Jacaré, feita com bicicletas e materiais recicláveis, que vão inserir os visitantes na temática do evento. Além disso, projeções de imagens do artista Marcelo Lyra sobre a mobilidade ao redor do mundo estarão à mostra no pátio do teatro.
Após o debate, os participantes poderão aproveitar um coquetel de confraternização, chefiado pelo buffet Medialuna. Tudo ao som do MJ Marx, de Recife. A empresa Proa, embarcada no Porto Digital, assina a idealização e produção do projeto Porto Desembarca em Santo Amaro.

Porto Desembarca em Santo Amaro – No final de 2011, a Prefeitura do Recife sancionou a Lei Municipal 17.762/2011, que beneficia empresas de TIC e Economia Criativa instaladas na região do Porto Digital com redução de ISS e amplia o território do parque tecnológico para o bairro de Santo Amaro, no Quadrilátero da Rua da Aurora.
Por este motivo, foi idealizada uma série de eventos com o objetivo de inserir os empresários de TIC e de Economia Criativa, bem como a sociedade civil, na discussão sobre os novos rumos e oportunidades de negócios que surgirão após a ampliação territorial e de atividades do Porto Digital. Os dois encontros anteriores reuniram cerca de 300 pessoas, no Espaço Muda, localizado no Bairro de Santo Amaro.