Um novo complexo viário promete reduzir distâncias e tempo de percurso entre as zonas Norte e Oeste do Recife. Os bairros de Monteiro e Iputinga, separados pelo Rio Capibaribe, serão ligados por uma ponte. Para se ter uma ideia do que isso irá significar, a distância das duas pontes mais próximas, ao longo do rio, é de cerca de 11 quilômetros. São as pontes da Torre, na altura do Carrefour, e da BR-101. Para fazer a integração dos dois bairros, além do elevado haverá a requalificação das vias do entorno nas duas margens. O prefeito João da Costa assina hoje a ordem de serviço no valor de R$ 43 milhões. O prazo previsto de conclusão é de 18 meses.
No projeto, o sistema viário foi dividido em três partes. Os subsistemas trabalharão a logística de acesso à semiperimetral nos bairros próximos ao equipamento nos dois lados do Rio Capibaribe (direito e esquerdo), possibilitando a interligação de vias principais com as secundárias. “Esste projeto existia há bastante tempo e nós estamos tirando do papel. A ponte vai unir duas regiões que estavam separadas”, resaltou o prefeito. Segundo ele, além da semiperimetral, a ponte da 3ª perimetral, prevista no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU), também teve o projeto aprovado no Pac da Mobilidade. “A terceira perimetral é importante porque vai funcionar também para o corredor do BRT (Transporte Rápido por Ônibus)”, afirmou o prefeito. A estimativa é que até o fim do ano, tenha início o processo de licitação da perimetral.
A Ponte Monteiro-Iputinga terá 280 metros de extensão e 20 de largura e vai contar com duas faixas por sentido e espaço para pedestre. A ciclovia havia ficado de fora. “Nós vamos estudar uma forma de implantar também uma ciclovia na área destinada ao pedestre”, afirmou a presidente da Empresa de Urbanização do Recife, Débora Mendes. Na requalificação das vias do entorno, que darão acesso à ponte, já estão previstas ciclovias.
Para as obras serão removidas cerca de 600 famílias que residem no entorno. O orçamento da obra inclui indenizações e a construção de conjuntos habitacionais. As obras viárias do entorno do Capibaribe serão iniciadas pela Rua jornalista Possidônio Cavalcante, na Iputinga. A via integra o subsistema viário A, formado por dois corredores marginais ligando vias como a Avenida 17 de Agosto.
