recife – Página: 22 – Blog Mobilidade Urbana

O dia em que o trânsito do Recife parou para as pessoas

Postado em: junho 21, 2013 por: Tania

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Tânia Passos

O dia em que a cidade parou para as pessoas. Não havia trânsito. As ruas ficaram para elas. Os carros saíram de cena, os ônibus mudaram as rotas. As avenidas, viadutos e pontes se tornaram passagens para um único destino: Praça do Derby, ponto de concentração. A maior parte dos manifestantes chegou a pé. Os pedestres nunca tiveram tanto espaço só para eles. Outros usaram bicicletas, skates e até cadeira de rodas. Mobilidade sustentável, acessibilidade plena e melhoria do transporte público eram algumas das bandeiras defendidas pelos manifestantes em um 20 de junho para ficar na história

.O dia em que a cidade parou para as pessoas. Não havia trânsito. As ruas ficaram para elas. Os carros saíram de cena, os ônibus mudaram as rotas. As avenidas, viadutos e pontes se tornaram passagens para um único destino: Praça do Derby, ponto de concentração. A maior parte dos manifestantes chegou a pé. Os pedestres nunca tiveram tanto espaço só para eles. Outros usaram bicicletas, skates e até cadeira de rodas. Mobilidade sustentável, acessibilidade plena e melhoria do transporte público eram algumas das bandeiras defendidas pelos manifestantes em um 20 de junho para ficar na história.

Numa Agamenon Magalhães livre de carros, o vendedor Erick Alves, 21 anos, deslizava no skate vestido para protestar. “Mais conforto nos ônibus, segurança e espaço para o pedestre, ciclista e skatista”, declarou. Confiante e determinada, a funcionária pública, Cínthia Lombardi, 40 anos, não se intimidou com o tamanho da multidão e foi ao protesto de cadeira de rodas. “Eu precisava vir para pedir melhoria na acessibilidade e o fim da corrupção. Também vim representando o meu marido, que também é cadeirante, mas não pôde participar”, revelou.

Multidão

Acompanhar a multidão de bicicleta não era para encurtar distância, mas principalmente para se fazer representante. “Defendo mais espaço para o transporte não motorizado e melhoria do transporte público. Do jeito que está ninguém aguenta mais”, revelou o ciclista Valdomiro Barbosa, 21. Na defesa do transporte público, a doutoranda Cínthya Pacheco, 27, trouxe para o protesto a realidade de todos os dias, fotos de ônibus lotado no Terminal Integrado do Barro. “Sofremos com as filas gigantes e o atraso dos ônibus, mas queremos melhoria em todas as integrações. Mais respeito e dignidade”, afirmou.

Para deixar a cidade vazia para a manifestação, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) chegou a bloquear seis corredores de tráfego e vias transversais. A operação contou com 50 agentes de trânsito. Os bloqueios foram definidos em conjunto com o Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano que montou quatro pontos de retorno para os ônibus. Mas não houve tempo para informar aos usuários. “Faz mais de duas horas que estou aqui e nenhum ônibus passou”, contou o aposentado Amaro de Oliveira, 82 anos, que aguardava um ônibus na Avenida Joaquim Nabuco, no cruzamento com a Avenida Agamenon Magalhães, bem próximo ao perímetro da manifestação e bloqueado pela CTTU. “Não tínhamos como avisar. Era uma situação de emergência e não havia certeza do roteiro que eles iriam fazer”, revelou o coordenador de operações do Grande Recife, Mário Sérgio.

Saiba mais

Operação do protesto
6 corredores fechados
50 agentes de trânsito mobilizados
3 mil ônibus compõem a frota da RMR
100% dos ônibus circularam segundo o Grande Recife
60% da frota foi recolhida segundo o Sindicato da Oposição dos Rodoários

Fonte: CTTU e Grande Recife Consórcio de Transporte Metropoilitano e Sindicato da Oposição

Quinta “D” para a mobilidade do Recife

Postado em: junho 19, 2013 por: Tania

Nunca um protesto, anunciado, chamou tanta atenção de todos os segmentos da sociedade como a paralisação nacional prevista para este 20 de junho.O movimento que iniciou contra o aumento das passagens de ônibus, tomou dimensões inimagináveis. O aumento da tarifa, agora, é só um detalhe. O Recife foi uma das capitais que anteciparam a redução da tarifa em R$ 0,10. O anel A vai passar de R$ 2,25 para R$ 2,15. Mas isso não irá alterar em nada o cronograma dos manifestantes, que defendem várias outras bandeiras. São Paulo e Rio de Janeiro também seguiram o exemplo de outras capitais e reduziram o valor da tarifa.

No Recife, a paralisação está prevista para ocorrer, a partir das 16h, e terá apoio do sindicato de oposição dos rodoviários, que promete paralisar parte da frota de ônibus, entre 16h e 19h. Por medida de precaução, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) vai desviar o percurso dos ônibus que passam pela Avenida Conde da Boa Vista, a partir das 13h.

A CTTU irá acompanhar a manifestação para tentar reduzir os impactos no trânsito, mas se depender da organização do movimento, a cidade vai ficar parada. A manifestação irá se concentrar na Praça do Derby e poderá ir para o centro pela Conde da Boa Vista, mas segundo os organizadores poderá haver bloqueios em vários pontos da cidade.

Evitar o centro do Recife, nesta quinta-feira, é a melhor alternativa para quem não for participar do protesto. O comércio deverá fechar as portas mais cedo e várias empresas já anunciaram a liberação antecipada dos funcionários. E quem for para o protesto também deverá se preparar para a chuva. A previsão nos próximos três dias é de chuva no Recife.

Ônibus direto para a Arena Pernambuco para reduzir carga no metrô Recife

Postado em: junho 19, 2013 por: Tania

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João de Andrade Neto

Menos de 24 horas depois de afirmar que iria manter, para a partida de hoje, entre Itália e Japão, o esquema de mobilidade utilizado no jogo de domingo entre Espanha e Uruguai, o Governo do Estado mudou de ideia. Ontem, o secretário extraordinário da Copa, Ricardo Leitão, apresentou uma nova alternativa de transporte rumo à Arena Pernambuco: a disponibilidade de 120 ônibus expressos, saindo da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE). Para isso, serão vendidos bilhetes individuais no valor de R$ 10 (ida e volta).

A nova alternativa, que começa a funcionar às 14h e segue até a meia-noite, visa, principalmente, desafogar o fluxo de passageiros no metrô, ainda único meio de transporte público disponibilizado e gratuito para quem estiver com o ingresso. A ideia é que, com a mudança, cerca de 20 mil pessoas embarquem e desembarquem na Estação Cosme e Damião, ponto final rumo à Arena Pernambuco. No jogo entre Espanha e Uruguai, esse número foi superior a 30 mil pessoas. A estimativa de público para a partida de hoje, de acordo com o Governo, é de 36 mil pessoas. Desse total, 10 mil utilizariam o estacionamento privado Parqtel, com capacidade para 2.100 veículos.

A UFPE disponibilizou seu estacionamento, com capacidade para 5 mil veículos, para que quiser ir de carro e apanhar o ônibus rumo à Arena. O embarque será feito na Avenida dos Reitores, na calçada do Teatro da UFPE. De lá, o expresso seguirá pelas BRs 101, 232 e 408, antes de parar no girador que dá acesso ao Ramal da Copa, onde os passageiros poderão desembarcar.

“Não é uma mudança no esquema de mobilidade, e sim uma complementação natural. É bom lembrar que a Copa das Confederações é um evento teste visando a Copa do Mundo. Poderemos, inclusive, ter outras complementações para o jogo de domingo, enter Uruguai e Taiti”, afirmou Ricardo Leitão.

Motoristas vão poder usar estacionamento do Geraldão para jogo Itália x Japão

Postado em: junho 18, 2013 por: Tania

Situado ao lado da estação Shopping do Metrô, o Ginásio de Esportes Geraldo Magalhães (Geraldão) oferece 430 vagas de estacionamento para os torcedores que assistirão ao jogo Itália x México, nesta quarta-feira (19), na Arena Pernambuco, pela Copa das Confederações da Fifa. O preço é de R$ 30, exclusivamente para carros passeio, e a renda será destinada às atividades sociais do Instituto de Assistência Social e Cidadania (Iasc).

O Geraldão fica na avenida Mascarenhas de Morais (Imbiribeira), ao lado da estação Shopping do Metrô. Os ingressos já estão à venda, nos postos do Iasc no Pina – em frente ao Clinical Center – e Boa Viagem, ao lado da Galeria Santo Antônio. A partir do meio-dia desta quarta-feira (19), os bilhetes poderão ser adquiridos no próprio Geraldão.

Quem optar pelo estacionamento precisará apenas atravessar a via situada por trás do Ginásio para ter acesso à estação. Vale lembrar que quem apresentar o ingresso dos jogos não pagará a viagem do metrô até as proximidades da Arena.

A iniciativa é fruto de parceria entre as secretarias municipais de Esportes e Copa do Mundo e de Desenvolvimento Social e Direitos Humanos. O Iasc fica responsável pelo gerenciamento do espaço e usará a renda arrecadada para ações nas dez casas de acolhida que mantém, voltadas para crianças e adolescentes, adultos e idosos em situação de vulnerabilidade social.

O estacionamento estará disponível a partir do meio-dia desta quarta-feira, até a saída do último veículo. Para garantir mais conforto ao torcedor, a Prefeitura do Recife instalou placas de sinalização; colocou banheiros químicos– feminino, masculino e adaptado a portadores de deficiência; e garantiu a iluminação, drenagem, limpeza, segurança, controle do comércio informal e orientação do trânsito no entorno.

Os bilhetes estarão sendo vendidos nos seguintes locais:

– Geraldão (a partir da 12h da quarta-feira)

– Estacionamento do Iasc no Pina – Praça Joseph Smith, s/n [WINDOWS-1252?]– Av. Domingos Ferreira, em frente ao Clinical Center

– Estacionamento do Iasc em Boa Viagem – Rua Antônio Lumack Dumont, Boa Viagem, nas imediações do Shopping Recife

Fonte: Prefeitura do Recife

Acessibilidade na Arena Pernambuco não passa no teste

Postado em: junho 18, 2013 por: Tania

O acesso à Arena Pernambuco no jogo Espanha x Uruguai teve muitos problemas, inclusive de acessibilidade

Mobilidade do Recife não está pronta para a Copa das Confederações

Postado em: junho 17, 2013 por: Tania

Uma estrutura fadada ao fracasso desde o início. Se ainda não estamos prontos para a Copa de 2014, que dirá para a Copa das Confederações. O jogo de estreia na Arena entre Náutico x Sporting já havia sido um teste para o que não deveria mais ser feito. E tudo foi feito de novo, do mesmo jeito. Ou praticamente igual. Só que com um universo de 15 mil pessoas a mais.

Talvez seja razoável fazer os cálculos matemáticos e supor que a estrutura irá ser mais confortável dentro de uma lógica operacional pensada para 12 horas, em uma partida de menos de duas horas. É simples supor que a massa será diluída na volta, o ponto mais crítico. Os organizadores suporam que o público permaneceria mais tempo na Arena após o jogo, tomando cerveja a R$ 9. Não foi assim que aconteceu. E é difícil acreditar que se pode contar com o que não é mensurável. O fim do jogo, como era lógico, todos fizeram ao mesmo tempo o caminho de volta para casa, ao mesmo tempo,, em uma única opção de saída.

O metrô que vem sendo desmerecido como transporte de massa, vem sendo, na verdade, a principal alternativa viária para a Arena. E para quem não lembra, os recursos do PAC Copa não foram destinados ao metrô. Todos os investimentos estão sendo aplicados para os corredores de ônibus exclusivos. Não que seja ruim termos corredores para ônibus, mas enfim em que eles estão ajudando no transporte para a Arena?

Alguns podem dizer que o corredor Leste/Oeste irá transportar passageiros para o Terminal de Camaragibe, quando enfim ficar pronto em março de 2014. É verdade, mas mesmo assim o Leste/Oeste será coadjuvante. No final das contas é com o metrô que iremos contar. E nada foi feito para melhorar a estrutura do metrô.

A estação Cosme e Damião está muito longe de suportar grandes eventos. Todos sabiam disso. A plataforma tem capacidade de estocagem de 1,4 mil pessoas. Mas recebeu uma multidão de mais de 35 mil pessoas. Não havia nenhum sicronismo entre os ônibus e os trens. E nem poderia. Simplesmente não cabia tanta gente no mesmo lugar ao mesmo tempo. Mesmo assim, ela continua a ser a única opção para quem vai de metrô. As estações do TIP e Camaragibe foram descartadas porque o ramal externo da Copa de 6km não ficou pronto porque está previsto para 2014. Enfim, porque estamos sediando a Copa das Confederações ?

Outro dia estava lembrando que o primeiro projeto idealizado para a Cidade da Copa previa um VLT (Veículo Leve sobre Trilho) da estação do TIP direto para a Arena. Tudo parecia bonito no papel. A realidade é bem outra. Não estamos prontos porque não nos preparamos. E tivemos muito tempo para isso. Mas tudo é uma questão de escolha.Até quando iremos repetir os mesmo erros?

Corredor da 4ª perimetral do Recife terá edital lançado neste sábado

Postado em: junho 14, 2013 por: Tania

A Secretaria das Cidades vai relançar no Diario Oficial, deste sábado, o edital de licitação do corredor da BR-101, no contorno Recife, que corresponde a 4ª perimetral. O edital havia sido lançado em março deste ano, mas foi suspenso a pedido do DNIT.O projeto contempla um corredor nos moldes do BRT (Bus Rapid Transit) ou Transporte Rápido por ônibus. A liberação do edital ocorre menos de uma semana depois do governador Eduardo Campos pedir ao presidente do órgão mais agilidade na liberação.

Veja na íntegra, a nota encaminhada pelo DNIT à Secretaria das Cidades.

Foi aprovada pelo DNIT, em Brasília, no último dia 11 de junho, por intermédio de sua Diretoria Colegiada, edital de licitação da Restauração do Anel Viário de Recife, obra a ser realizada pelo Governo de Pernambuco, em conformidade com Instrução Normativa do Ministério dos Transportes. Trata-se de uma parceria entre o Governo Federal e o Governo de Pernambuco para revitalizar a BR-101/PE (Anel Viário de Recife), com obras que trarão melhoria para a mobilidade urbana da cidade.

A Obra prevê a Reabilitação do Pavimento, Melhoramento, Adequação da Capacidade e Segurança Rodoviária e Implantação do Sistema de Transporte Rápido de ônibus – TRO/BRT, tendo como interveniente executora a Secretaria das Cidades de Pernambuco.

Enquanto não são iniciadas as obras de revitalização, o DNIT mantém um contrato de Conservação, do tipo tapa-buracos, que é o serviço recomendado e economicamente viável, antecedendo a um obra que vai atuar na estrutura do pavimento, garantindo nova vida útil ao leito estradal.

Motoristas de ônibus da Região Metropolitana do Recife ameaçam cruzar os braços nesta sexta-feira

Postado em: junho 13, 2013 por: Tania

Além da ameaça de greve dos trabalhares ferroviários, agora os motoristas dos ônibus da Região Metropolitana do Recife já ensaiam um protesto nesta sexta-feira. A paralisação de três horas está prevista para acontecer das 6h as 9h. Caso o protesto seja levado adiante, cerca de dois milhões de usuários do sistema terão dificuldades para ir ao trabalho.”Eu ouvi um motorista dizer que a paralisação também pode acontecer à noite na volta para casa. Seja como for vai nos prejudicar”, criticou a empregada doméstica Mirian Araújo, 45 anos, que mora no Alto Santa Terezinha e trabalha no Hipódromo.

O protesto está sendo organizado por um grupo de motoristas, que pretende advertir os empresários do setor e enfrentar a direção do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco, que está à frente da entidade há 33 anos.De acordo com os organizadores, integrantes da Oposição Rodoviária, que conta com o apoio da Central Sindical Popular (CSP/Conlutas), os motoristas deverão se dirigir ao Centro, estacionar os ônibus e fazer concentração na Rua do Sol. Já as linhas do Sistema Estrutural Integrado (SEI) devem ficar paradas nos próprios terminais.

Não se trata de uma greve, apenas de um protesto, esclarecem os colaboradores do Oposição Rodoviária. Pelo menos por enquanto, o grupo prefere o anonimato. “Estamos fazendo esse movimento porque soubemos que, mais uma vez, o Sindicato dos Rodoviários está planejando um acordo com o setor empresarial para que o reajuste salarial seja de apenas 7% e o vale-refeição suba de R$ 160 para R$ 200. Vão ensaiar uma greve e depois cederão a esses percentuais. Está tudo orquestrado, como vem acontecendo nos últimos anos. Por isso queremos mostrar que a categoria está unida e agora tem uma dissidência do sindicato. Que não estamos para brincadeira. Nossa profissão é estressante, arriscada e precisamos receber por tudo isso”, defende um dos colaboradores, pedindo o anonimato.

Os motoristas e cobradores de ônibus querem um percentual de reajuste igual ao aumento da cesta básica, de 33%, e que o vale-refeição suba para R$ 300. Assim, o salário do motorista passaria de R$ 1.500 para R$ 2 mil e o do cobrador de R$ 690 para R$ 1.200.

Greve ameaça principal transporte de massa para a Copa das Confederações do Recife

Postado em: junho 13, 2013 por: Tania

Principal meio de transporte de massa para levar os torcedores para a Arena Pernambuco, o metrô do Recife pode parar faltando três dias para o início dos jogos.

Os metroviários do Recife decidem nesta quinta-feira, se entram em greve a partir da zero hora desta sexta-feira. Assembleia da categoria está marcada para esta noite, na Estação Central do Recife.

De acordo com o Sindicato dos Metroviários (Sindmetro-PE), as várias tentantivas de negociação com o governo federal não chegaram a um acordo. Na quarta-feora passada, sindicalistas passaram o dia reunidos com representantes da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), mas não receberam proposta de reajuste salarial próximo ao valor reivindicado, que é de 6,49%, referente à inflação dos últimos 12 meses, mais um ganho real de 10%.

Os cerca de 1,5 mil metroviários em Pernambuco pedem a implantação de abono para adicional noturno e periculosidade e ainda adoção de plano de saúde.

A CBTU ofereceu reajuste de 2,02%, caso seja mantida a hora extra de 100%, ou aumento de 4,7% com redução do valor da hora extra para 50%. Também foi apresentado um plano de demissão voluntária para metroviários aposentados que optaram por continuar trabalhando.

Cerca de 200 mil pessoas utilizam o metrô diariamente, mas a greve da categoria pode afetar muito mais pessoas. O metrô será o meio de transporte mais utilizado para o acesso à Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata, durante a Copa das Confederações. O primeiro jogo da competição no estado está marcado para o próximo domingo.

Zona Sul terá expresso torcedor na Copa das Confederações do Recife

Postado em: junho 12, 2013 por: Tania

Os torcedores da Zona Sul que vão aos jogos da Copa das Confederações, nos próximos dias 16, 19 e 23 de junho, terão mais uma opção para deixar o carro estacionado e seguir de metrô. O Expresso Torcida, idealizado e organizado pela Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU), em parceria com a Empresa Borborema e os shoppings Rio Mar e Recife, irá fazer o deslocamento dos usuários até as estação de Metrô Central do Recife e Antônio Falcão, respectivamente. De lá, os usuários seguirão até a Estação Cosme Damião, de onde poderão pegar um ônibus circular até a Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata.

A presidente da CTTU, Taciana Ferreira, se mostrou empolgada com a iniciativa, que já é sucesso há 12 anos no Carnaval do Recife, e explicou como funciona o projeto. “A passagem do Expresso Torcida custará R$ 5 e vai dar direito à viagem de ida e volta. Os usuários receberão uma pulseira de identificação e, apresentando esta na cabine de pagamento do estacionamento dos shoppings, só será cobrada a tarifa simples de cada estabelecimento para todo o período de utilização”.

Artistas-educadores capacitados para atender turistas em inglês, espanhol e alemão estarão nos pontos de partida do Shopping Recife e RioMar. Além disso, tradutores de Libras auxiliarão os deficientes auditivos que utilizarem o serviço.

Fonte: CTTU
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