Dia 22 de setembro é o Dia Mundial Sem Carro. É um movimento que surgiu na França, no final dos anos 90 e chegou ao Brasil em 2001. O objetivo principal da iniciativa é estimular uma reflexão sobre os problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis.
A idéia é deixar o carro na garagem e buscar formas alternativas de transporte, diminuindo a quantidade de veículos nas ruas e reduzindo assim os congestionamentos, e consequentemente, a poluição.
Boa opção para quem deseja aderir ao Dia Mundial Sem Carro é utilizar o ônibus ou a bicicleta como meio de transporte. No caso da bike, além de permitir a prática de uma atividade física simultânea ao deslocamento, ela ajuda a diminuir a poluição e é minimamente afetada por engarrafamentos.
Pensando nisso, durante os dias 18 e 25 deste mês de setembro, em Recife, alguns voluntários estarão dispostos a ajudar aqueles que têm vontade de pedalar ao trabalho, mas tem receio, por qualquer que seja o motivo.
A iniciativa partiu de Rudiney Barbosa, da Ameciclo (Associação Metropolitana de Ciclistas da Grande Recife) e conta com o apoio do Porto Digital. “Há um tempo atrás, uma empresa de comunicação daqui de Recife promoveu um dia de bike ao trabalho, para seus funcionários. A empresa criou um bicicletário e forneceu um café da manhã no tal dia. Neste mês de setembro, devido esta data do dia mundial sem carro, pensei em aumentar a abrangência desta ideia”, conta Rudiney.
A campanha não se restringirá apenas à Semana do Trânsito. Os voluntários prometem atender a todos os inscritos. Para participar, basta se inscrever aqui https://docs.google.com/forms/d/1zcDONaW8XTamG_80yT_Zq3zJ-5LYh7ncD2YcOzYLCSU/viewform e um voluntário lhe acompanhará da sua casa ao trabalho.
Sobre a campanha
O objetivo é estimular a reflexão sobre a real necessidade da utilização de seu carro, visando à percepção sobre a existência de outros meios de transporte alternativos, em Recife.
A Bicicleta pode e deve ser utilizada, no mínimo em pequenos deslocamentos contribuindo dessa forma parar a melhoria da mobilidade de sua cidade. Pois pedestres e ciclistas, assim como os veículos motorizados, compõem o trânsito.
Sobre os Condutores-Voluntários:
São pessoas que já utilizam a bicicleta em seus deslocamentos e estão dispostas a te conduzir. Fazendo com que aos poucos você tenha a opção de mais um modal. Muitos condutores são cidadãos, que assim como você, desejam uma cidade melhor pra se viver e voltada para as pessoas, alguns são Bike Anjos, outros são Ameciclistas (associados da Ameciclo – associação metropolitana de ciclistas do grande Recife), ou simplesmente entusiastas da Bicicleta.
Os guardadores de carros que não têm registro poderão ser impedidos de atuar. Quem insistir na prática sem ter autorização dos órgãos oficiais poderá pegar de um a quatro anos de prisão. Acompanhe a reportagem da da TV Câmara
O Grande Recife Consórcio de Transportes Metropolitanos vai alterar 41 linhas de ônibus por causa do desfile de 7 de Setembro, na Av. Mascarenhas de Morais. Dois trechos da via vão ficar interditados para o evento. Confira as mudanças:
– No sentido cidade/subúrbio: trecho compreendido entre a Av. Jean Emile Favre e a Av. Recife.
– No sentido subúrbio/cidade: trecho compreendido entre a Av. Armindo Moura e a Av. General MacArthur (continuação da Av. Antônio Falcão)
Devido às alterações, 41 linhas que trafegam pelos trechos citados terão seus itinerários alterados e três linhas do TI Tancredo Neves deixarão de operar durante o desfile. Veja abaixo os novos itinerários a serem realizados:
Linhas 167– TI Tancredo Neves (IMIP), 168 – TI Tancredo Neves (Cde. Boa Vista) e 193- TI Tancredo Neves (Príncipe) estarão suspensas no sábado (7) até o final do desfile (às 12h). Os usuários que utilizam esta linha, devem se dirigir ao Centro pelo metrô.
Linhas 123 – Três Carneiros Baixo/ TI Tancredo Neves, 124 – Vila do Sesi/ TI Tancredo Neves, 125– Córrego da Gameleira/TI Tancredo Neves, 126 – UR-03/TI Tancredo Neves, 132– UR-02(Ibura) /TI Tancredo Neves, 133 – Três Carneiros/TI Tancredo Neves, 134 – Lagoa Encantada/TI Tancredo Neves, 135– UR-10/TI Tancredo Neves, 136 UR-05/TI Tancredo Neves, 137 – UR-11/TI Tancredo Neves, 138 – Zumbi do Pacheco/TI Tancredo Neves, 141– Jardim Monte Verde/TI Tancredo Neves, 142– Alto Dois Carneiros/TI Tancredo Neves, 143– UR-06/TI Tancredo Neves e 144 UR-04/TI Tancredo Neves: …Av. Dom Helder Câmara, Av. Recife, Viaduto Presidente Tancredo Neves, Av. Sul (trecho em contra mão), TI Tancredo Neves.
Linha 020– Candeias/TI Tancredo Neves: sentido Candeias/TI Tancredo – …Av. Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua. Des. José Neves, Rua Des. João Paes, Av. Visconde de Jequitinhonha, Rua Ribeiro de Brito, Viaduto Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves (contra mão), TI Tancredo Neves.
Sentido TI Tancredo Neves/Candeias– …TI Tancredo Neves, Viaduto Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Av. Mascarenhas de Morais, retornando ao itinerário comum pela Estrada da Batalha…
Linha 023– TI Tancredo Neves/TI Aeroporto: sentido TI Tancredo Neves/TI Aeroporto: …TI Tancredo Neves, Viaduto Tancredo, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves, Rua Ernesto de Paula Santos…
Sentido TI Aeroporto/TI Tancredo Neves: …Rua Ribeiro de Brito, Viaduto Tancredo, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves, Av. Sul (contra mão), TI Tancredo Neves.
Linha 024– TI Tancredo Neves (Circular Boa Viagem): sentido TI Tancredo Neves/Boa Viagem: …TI Tancredo Neves, Viaduto Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves, Rua Ernesto de Paula Santos, Rua Profº João Medeiros, Rua Félix de Brito…
Sentido Boa Viagem/TI Tancredo Neves: …Rua Ribeiro de Brito, Viaduto Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves (contra mão), TI Tancredo Neves.
Linha 060– TI Tancredo Neves/TI Macaxeira: sentido TI Macaxeira/TI Tancredo Neves: …Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves, Av. Sul (contra mão), Terminal Integrado Tancredo Neves.
Linhas 151– Jd. Jordão/TI Aeroporto, 152– Jordão Baixo/TI Aeroporto, 153– Jordão Alto/TI Aeroporto e 023 – TI Tancredo Neves/TI Aeroporto): sentido Jordão/TI Aeroporto: …Av. Maria Irene, Estrada da Batalha, Viaduto em formato de Ferradura, Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Av. Barão de Souza Leão, Av. Mascarenhas de Morais (pista local), Viaduto do Aeroporto (Norte), Av. Mascarenhas de Morais, Viaduto do Aeroporto (Sul), Av. Mascarenhas de Morais (pista local), Rua 10 de julho, TI Aeroporto.
Linha 115 – TI Aeroporto/TI Afogados: sentido TI Aeroporto/TI Afogados: …Terminal Integrado Aeroporto, Rua Dez de Julho, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Des. José Neves, Av. Dom João IV, Av. Antônio Torres Galvão, Av. Gal. Edson Amâncio Ramalho, Rua Antônio Falcão, Av. Gal. MacArthur, Av. Mascarenhas de Morais…
Sentido TI Afogados/TI Aeroporto: …Av. Marechal Mascarenhas de Morais, Rua Jean Emile Favre, Rua Costa e Silvam Rua Raimundo Diniz, Av. Recife, Av. Mascarenhas de Morais, Viaduto do Aeroporto (Sul), Av. Mascarenhas de Morais (pista local), Rua Dez de Julho, Terminal Integrado Aeroporto.
Linha 161– Brigadeiro Ivo Borges/TI Aeroporto: sentido Brigadeiro Ivo Borges/TI Aeroporto: …Av. Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Marechal Juarez Távora, Av. Barão de Souza Leão, Av. Mascarenhas de Morais (pista local), Viaduto do Aeroporto (Sul), Av. Mascarenhas de Morais (pista local), Rua Dez de Julho, Terminal Integrado Aeroporto.
Linha 370 TI TIP/TI Aeroporto: sentido TI Aeroporto/TI TIP: …Terminal Integrado Aeroporto, Rua Dez Julho, Rua Marechal Juarez Távora, Rua Des. José Neves, Rua Des. João Paes, Av. Visconde de Jequitinhonha, Av. Ribeiro de Brito, Viaduto Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Ipojuca, Av. José Rufino…
Linha 166– TI Cajueiro Seco (Rua do Sol): sentido TI Cajueiro Seco/cidade: …TI Cajueiro Seco, 7ª Travessa Dr. Júlio Maranhão, Av. Dr. Júlio Maranhão, Estrada da Batalha, Av. Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Des. Jose Neves, Av. Dom João IV, Av. Antônio Torres Gavão, Av. Gal. Edson Amâncio Ramalho, Rua Antônio Falcão, Av. Gal. MacArthur, Av. Mascarenhas de Morais, Ponte Motocolombó…
Sentido cidade/TI Cajueiro Seco: …Ponte Motocolombó, Av. Mascarenhas de Morais, Rua Jean Emile Favre, Rua Costa e Silva, Rua Raimundo Diniz, Av. Recife, Av. Mascarenhas de Morais, Estrada da Batalha…
Linha 140– TI Cajueiro Seco/Shopping Recife: sentido TI Cajueiro Seco/Shopping Recife: …Estrada da Batalha, Av. Mascarenhas de Morais, Rua Dez de Julho, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Des. José Neves, Av. Dom João IV, Pátio do Shopping Center Recife (Parada 3), Av. Dom João IV, Av. Antônio Torres Galvão, Avenida Fernando Simões Barbosa…
Sentido Shopping Recife/TI Cajueiro Seco: …Rua Ribeiro de brito, Viaduto Presidente Tancredo Neves, Av. Recife, Rua Gonçalves Magalhães, Rua Bezerro de Carvalho, Av. Sem. Robert Kennedy, Av. Recife, Av. Mascarenhas de Morais, Estrada da Batalha…
Linhas 185– TI Cabo: sentido TI Cabo/cidade: …Terminal Integrado do Cabo, Rua Manoel Estevão, Rua Historiador Pereira da Costa , Rua Armando Jorge Sales, Rodovia BR-101-Sul, Antiga Rodovia BR-101-Sul, Avenida Doutor Júlio Maranhão,Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Des. José Neves, Av. Dom João VI, Av. Antônio Torres Galvão, Av. Gal. Edson Amâncio Ramalho, Rua Antonio Falcão, Av. Gal. MacArthur, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais,Ponte Motocolombó…
Sentido cidade/TI Cabo: …Ponte Motocolombó, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Rua Jean Emile Favre, Rua Costa e Silva, Rua Raimundo Diniz, Av. Recife, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Estrada da Batalha…
Linha 120– Ipsep/Shopping Recife: sentido Shopping Recife/Ipsep: Pátio do Shopping Center Recife (Parada 1), Rua Bruno Veloso, Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, Rua Barão de Souza Leão, Rua Des. José Neves, Rua Des. João Paes, Av. Visconde de Jequitinhonha, Av. Ribeiro de Brito, Viaduto Presidente Tancredo Neves, Avenida Recife…
Linha 118 – Prazeres/Boa Viagem: sentido Prazeres/Boa Viagem: …Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Capitão Zuzinha…
Linha 155– Jordão Baixo/Boa Viagem: sentido Jordão Baixo/Boa Viagem: …Avenida Maria Irene, Avenida Centenário Alberto Santos Dumont, Estrada da Batalha, Viaduto Ferradura (em formato de), Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Capitão Zuzinha…
Linha 033– Aeroporto: sentido Subúrbio/Cidade: …Praça Diário de Pernambuco (Terminal Brigadeiro Ivo Borges), Rua Quatro de Outubro, Avenida Ulisses Montarroyos, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Capitão Zuzinha…
Linha 040– CDU/Boa Viagem/Caxangá: sentido CDU/Boa Viagem: …Avenida Recife, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais…
Linha 043– Aeroporto/Tacaruna (Derby): sentido Subúrbio/Derby: …Praça Diário de Pernambuco (Terminal Brigadeiro Ivo Borges), Rua Quatro de Outubro, Avenida Ulisses Montarroyos, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Rua João Cardoso Ayres, Rua Sá e Souza, Rua Capitão Zuzinha…
Linha 440 CDU/Caxangá/Boa Viagem: sentido Boa Viagem/CDU: …Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, Rua Barão de Souza Leão, Rua Des. José Neves, Av. Dom João VI, Av. Antônio Torres Galvão, Av. Gal. Edson Amâncio Ramalho, Rua Antonio Falcão, Av. Gal. MacArthur, Av. Mascarenhas de Morais,Rua Missionário Joel Carlson, Av. Arquiteto Luis Nunes, Rua Paris, Rua Jean Emile Favre, Avenida Recife…
Linha 360– Totó/Boa Viagem: sentido Boa Viagem/Totó: …Engenheiro Domingos Ferreira, Rua Barão de Souza Leão, Rua Des. José Neves, Rua Des. João Paes, Av. Visconde de Jequitinhonha, Av. Ribeiro de Brito, Viaduto Presidente Tancredo Neves, Avenida Recife…
Linha 206 – Barro/Prazeres: sentido Prazeres/Barro: …Avenida Barreto de Menezes, Estrada da Batalha, Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Av. Barão de Souza Leão, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais (pista local), Viaduto do Aeroporto (Norte), Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Avenida Centenário Alberto Santos Dumont, Av. Maria Irene…
Linha 191 Recife/Porto de Galinhas: sentido Porto de Galinhas/Recife: …Avenida Doutor Júlio Maranhão, Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Des. José Neves, Av. Dom João VI, Av. Antônio Torres Galvão, Av. Gal. Edson Amâncio Ramalho, Rua Antonio Falcão, Av. Gal. MacArthur, Av. Mascarenhas de Morais, Ponte Motocolombó, Avenida Sul…
Sentido Recife/Porto de Galinhas: …Ponte Motocolombó, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Rua Jean Emile Favre, Rua Costa e Silva, Rua Raimundo Diniz, Av. Recife, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Acesso ao Aeroporto, Praça Ministro Salgado Filho (Lado Oeste), Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Estrada da Batalha, Avenida Doutor Júlio Maranhão…
Linha 191– Recife/Porto de Galinhas (Via Boa Viagem): sentido Porto de Galinhas/Recife: …Avenida Doutor Júlio Maranhão, Estrada da Batalha, Avenida Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Rua Capitão Zuzinha…
Sentido Recife/Porto de Galinhas: …Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Rua Jean Emile Favre, Rua Costa e Silva, Rua Raimundo Diniz, Av. Recife, Viaduto Tancredo Neves, Av. Ernesto de Paula Santos, Avenida Engenheiro Domingos Ferreira, Rua Barão de Souza Leão…
Linha 195 Recife/Porto de Galinhas (Opcional): sentido Porto de Galinhas/Recife: …Avenida Doutor Júlio Maranhão, Estrada da Batalha, Armindo Moura, Rua Cosmorama, Av. Mal. Juarez Távora, Av. Barão de Souza Leão, Avenida Marechal Mascarenhas de Morais (pista local), Viaduto do Aeroporto (Norte), Acesso ao Aeroporto, Plataforma do Aeroporto (Área Interna de Desembarque), Praça Ministro Salgado Filho (Lado Oeste), Viaduto do Aeroporto (Sul), Avenida Marechal Mascarenhas de Morais, Rua Dez de Julho, Rua Capitão Zuzinha…
Em caso de dúvidas, o Grande Recife disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente, no 0800.081.0158. Lembramos que este serviço funciona de domingo a domingo, das 07h às 17h.
Fonte: Grande Recife Consórcio de Transportes Metropolitano
Infrações de avanço de sinal de janeiro a julho de 2013
17. 372 infrações
82 multas por dia
3,5 por hora
7 a cada duas horas
1 a cada 17 minutos
R$ 195, 54 é o valor da multa
7 pontos na CNH
Como é feita a fiscalização
66 faixas de pedestre
10 corredores de tráfego
27 equipamentos de fiscalização
Os 5 corredores que os motoristas menos respeitam o sinal
1- Avenida Herculano Bandeira
2. Avenida Doutor José Rufino
3. Avenida Recife
4. Avenida Agamenon Magalhães
5. Avenida Boa Viagem
O ranking das infrações no Recife
1. Transitar em velocidade superior à permitida na via (5.005)
2. Estacionar o veículo em locais e horários não permitidos (2.888)
3. Avanço de sinal vermelho ou parada sobre a faixa de pedestre (1.547)
4. Dirigir utilizando fones de ouvido ou telefone celular (1.535)
5. Estacionar veículo em desacordo com a regulamentação (1.396)
No Recife, um motorista é multado por avanço de sinal a cada 17 minutos. Avançar o sinal vermelho é a terceira maior infração de trânsito registrada na cidade. Entre janeiro e julho deste ano, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) contabilizou 17.372 multas. Os números podem parecer altos, mas foram registrados em apenas 27 dos 649 semáforos da cidade que dispõem de fiscalização eletrônica. A realidade deve ser muito pior.
A fiscalização do avanço de sinal é acompanhada de perto pela CTTU em apenas 66 faixas de pedestres das mais de 6 mil existentes. O corredor de tráfego onde há o maior número de infrações desse tipo é o da Avenida Herculano Bandeira, no Pina, Zona Sul do Recife. No local, 257 motoristas foram multados por desrespeito ao sinal vermelho no mês de julho. A CTTU não dispõe de dados que façam uma relação do avanço de semáforo com atropelamentos na faixa.
No caso específico da Herculano Bandeira, no dia 29 de junho um motorista, não habilitado, avançou o sinal vermelho e atropelou de uma só vez seis pessoas que faziam a travessia. Ele fugiu sem prestar socorro. Somente uma semana depois se apresentou à delegacia e vai responder pelo crime em liberdade.
Arriscar passar pela faixa, mesmo quando o sinal está amarelo, é também uma prática quase corriqueira. E o risco é para o próprio motorista, que pode ser atingido por um veículo que encontrou o sinal do cruzamento verde e esteja em velocidade. “Ele coloca a própria vida e a de terceiros em risco. É como se em alguns segundos fossem significar uma infinidade de tempo”, apontou o chefe de educação para o trânsito da CTTU, Francisco Irineu.
Mais do que aumentar a quantidade de fiscalização eletrônica, o chefe de educação para o trânsito da CTTU acredita que é preciso apostar mais na orientação. “A campanha de educação para o trânsito vai atingir 100 escolas este ano. O trabalho é direcionado às crianças da primeira e segunda infância, que podem influenciar os pais e parentes a respeitar as leis. É um trabalho de longo e médio prazo, mas que está sendo feito”.
Outra situação comum de avançõ de sinal pode ser vista no fechamento dos cruzamentos. Com o trânsito engarrafado, o motorista avança no cruzamento sem esperar que tenha espaço do outro lado e acaba recebendo a multa. “Passou no sinal vermelho, o equipamento faz o registro. E muita gente prefere arriscar fechar o cruzamento do que esperar o trânsito fluir”, revelou o gerente de fiscalização da CTTU, Marcos Araújo.
Avançar o sinal vermelho é uma infração gravíssima com sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e uma multa no valor de R$ 191,54. “A multa é educativa e quem recebe a primeira passa a ter mais cuidado. A reincidência é mais comum para quem comete a infração, mas ainda não foi pego pela fiscalização”, ressaltou Araújo.
“Cidades para Pessoas”, a obra síntese do pensamento do arquiteto dinamarquês Jan Gehl, acaba de chegar às livrarias do Brasil. A aguardada primeira edição do livro em português (Editora Perspectiva) tem prólogo do ex-prefeito de Curitiba Jaime Lerner e do influente arquiteto britânico Richard Rogers. A edição brasileira traz ainda anexo sobre o recente projeto de cidade universitária em SC, com consultoria do escritório de Gehl.
Jan Gehl propõe a construção de cidades compactas, onde a mobilidade urbana até deixaria de representar um problema. As ideias defendidas pelo urbanista – cidade viva, segura, sustentável e saudável; a dimensão humana; a cidade como lugar de encontro, boa para caminhar e para pedalar, são retomadas em todos os capítulos, onde textos curtos e fotos vão mostrando soluções e bons e maus exemplos de cidades.
O conceito de Cidades para Pessoas nasceu a partir de um singelo comentário da esposa Ingrid Gehl sobre os desenhos que ele elaborava ao preparar seus projetos: “Por que vocês, arquitetos, não estão interessados em pessoas? Vocês estão muito interessados em formas, mas vocês não sabem nada sobre as pessoas…”. A partir daí, o casal começou a estudar mais profundamente essa ligação entre arquitetura, psicologia e sociologia. “Isso se desenvolveu em meus quase 50 anos de devoção para estudar cidades para as pessoas”, comentou Gehl em entrevista recente à revista Arquitetura e Urbanismo.
Autor de vários livros sobre urbanismo, Gehl é professor universítário, consultor de qualidade urbana, e vem realizando projetos de intervenções em várias partes do mundo – Dinamarca, Estados Unidos, Suécia, Holanda, Inglaterra, Jordânia, Oman e Austrália.
“Jan Gehl é nosso maior observador de qualidade urbana e um indispensável filósofo das cidades como soluções para a crise ambiental e de saúde que enfrentamos. Com mais da metade da população mundial vivendo hoje em áreas urbanas, o planeta inteiro precisa aprender as lições que ele nos oferece em Cidades Para Pessoas.” (Janette Sadik-Khan)
“Este livro analisa muitas das ideias seminais de Gehl, examina algumas das cidades do mundo que se desenvolveram com êxito nas últimas décadas e estabelece os desafios para o futuro. Muitas gerações terão uma vida melhor, e as cidades serão mais competitivas, se seus líderes ouvirem sua advertência.” (Enrique Peñalosa)
“Jan Gehl continua a nos surpreender com sua compreensão sobre o que realmente faz as cidades funcionarem. Este livro, baseado em trabalhos que fez na Europa, Austrália e Américas, tem um alcance global, com dados comparativos de como pedestres utilizam os espaços públicos, cujo apelo maior é a rapidez com que ele tem sido capaz de ajudar algumas cidades a transformar suas ruas de tráfego intrincado em paraísos para as pessoas.” (Peter Newman)
“Gehl aborda, de forma aprofundada e objetiva, questões que são fundamentais à qualidade de vida na cidade e que se refletem na escala dos espaços, nas soluções de mobilidade, nas dinâmicas que favorecem a vitalidade, sustentabilidade e segurança das áreas urbanas, na valorização dos espaços públicos, nas possibilidades de expressão individual e coletiva, na beleza daquilo que pode ser apreendido ao nível do observador.” (Jaime Lerner)
A segunda edição do Desafio Intermodal do Recife será realizada no próximo dia 12, a partir das 18h, com saída da Praça do Diario. Para quem não lembra, a ideia é fazer um percurso comum para os recifenses no horário de pico, mostrar o tempo gasto e discutir fatores como a poluição de cada modal, pegada ecológica e o custo para os cidadãos. Ano passado, o percurso foi realizado por pessoas à pé, ciclistas, motociclista, de metrô, carro, ônibus, utilizando as intermodalidades e até mesmo de patins.
No Brasil, o mesmo tipo de atividade também é realizado em cidades como o Rio de Janeiro e São Paulo, mas em cada local tem suas peculiaridades. No Recife, a opção diante da boa repercussão do DIM 2012 foi por fazer apenas uma modificação no local de saída (que foi na Avenida Conde da Boa Vista e agora será na Praça do Diario), manter todas as modalidades e incluir cinco que serão testadas pela primeira vez: táxi, skate, cinquetinha (moto 50cc), pessoa com deficiência visual e cadeirante (utilizando o transporte coletivo).
Na organização do evento, houve também a inclusão do movimento Direitos Urbanos ao lado do Observatório do Recife entre os organizadores do DIM 2013. O esperado é que sejam 17 voluntários se deslocando por trajetos escolhidos por eles mesmos.
É importante entender, os participantes do Desafio não são competidores, a organização do primeiro evento começou entre um grupo de amigos e neste ano eles tentaram conseguir apoios e outros voluntários para não repetir os mesmos do ano passado. São pessoas normais, se deslocando como fariam normalmente para ir para a escola, a casa de um amigo ou o trabalho.
Em 2012, o Desafio Intermodal do Recife foi notícia em todos os jornais recifenses, nas mais diversas rádios, gerou projetos especiais na internet e ganhou grandes reportagens de televisão, especialmente depois da prova já que antes da disputa pouca gente acreditava que uma bicicleta pudesse ser mais rápida do que motos e carros nos horários de pico da nossa capital.
Mas o mais interessante é que o DIM não termina com a chegada do último a terminar o trajeto, já que após os competidores terminarem o percurso escolhido por eles mesmos e darem seus depoimentos sobre o deslocamento, tem início um estudo para analisar fatores como a emissão de poluentes, o conforto no trajeto e também o tempo gasto.
Desde o ano passado já haviam integrantes do grupo Direitos Urbanos na turma de amigos que organizou o DIM e agora apenas se formaliza a colaboração com o Observatório do Recife. O Desafio Intermodal passa a ter apoio em 2013 da Brisa Comunicação e Arte e da Associação Metropolitana de Ciclistas do Grande Recife (Ameciclo).
Em seu segundo ano, o evento ganha mais um importante parceiro e inovou ao solicitar uma contrapartida social:“o Shopping Recife vai apoiar o DIM e está certa a contrapartida da construção de bicicletários nas escolas publicas do entorno, na comunidade onde o Shopping está inserido”, garante o publicitário Fernando Lima, que é um dos voluntários e fará o percurso entre a Praça do Diario e o centro comercial à pé.
Confira agora como foi o 1º Desafio Intermodal do Recife
Mobilidade é atualmente uma das principais preocupações e fontes de dores de cabeça de quem vive nas grandes cidades. Longas distâncias, desgaste físico e, principalmente, o estresse causado pelos engarrafamentos tornaram-se motivos mais do que suficientes para que cada vez mais pessoas optem por outros meios de transporte que não os veículos individuais.
Recente artigo publicado pelo jornal “The New York Times” aborda a questão do crescente desinteresse dos jovens por carros, o que tem preocupado as montadoras. De acordo com pesquisas da General Motors, a geração entre 18 e 24 está valorizando mais ter qualidade de vida do que investir na compra de um carro próprio.
Renata Prudente, de 21 anos, encaixa-se no perfil descrito acima. Bicicleteira assumida, conta que seus pais queriam presenteá-la com um carro quando entrou na faculdade, aos 19, mas ela não quis. “Eu ando de bicicleta pela cidade. Gosto da liberdade que a bike me dá. Não preciso me preocupar com estacionar o carro ou fugir do trânsito. Além disso, andar de bicicleta é mais saudável. Quando preciso sair de carro por algum motivo específico, posso combinar com meus pais de usar o carro deles”, explica a jovem.
A jornalista paulistana Mariana Portiz, de 36 anos, também optou por não andar de carro. Mas para ela o motivo foi outro. Mariana dirige desde os 18 anos, quando tirou carta e ganhou seu primeiro automóvel, mas uma briga de trânsito há alguns anos fez com que ela repensasse como estava se comportando em sociedade e buscasse novos caminhos:
“O trânsito sempre me irritou muito. E eu sempre peguei muito trânsito porque trabalhava longe de casa. Até que, certo dia, voltando do trabalho e atrasada para um compromisso, levei uma fechada. Saí do carro e bati boca com o outro motorista, e ele comigo. Foi uma baixaria, e depois eu só conseguia me arrepender. Estava mais nervosa, estressada e triste do que nunca”.
A saída encontrada para lidar com o estresse causado pelos longos engarrafamentos enfrentados diariamente foi abandonar o carro. “Aos poucos, consegui me organizar para trabalhar de casa. O bairro onde moro é ótimo, tem tudo perto. Assim, consigo fazer 90% das minhas obrigações e atividades a pé”.
Dois anos depois, Mariana está mais saudável, caminha diariamente, não sofre mais de estresse. Vendeu seu carro e, aos finais de semana, anda de táxi ou carona. “Evitar esse tipo de aborrecimento para mim é importante e por essa razão investi nisso. Hoje, não contribuo mais para o trânsito caótico, não perco tempo com engarrafamentos e sou mais feliz e tranquila”, finaliza.
O publicitário João Pedro Menezes, 27 anos, decidiu deixar o carro na garagem antes de ter uma crise de estresse. Passou a se locomover de metrô para ir e voltar do trabalho. “Em determinado momento, percebi que o que mais me atrapalhava era a minha preguiça de sair de casa e o preconceito com o transporte público”, conta ele, que, andando de metrô, economiza todos os dias cerca de 40 minutos para ir e para voltar do trabalho.
Além do tempo economizado, João também diz que a opção pelo transporte coletivo resultou em economia para ele, que não gasta mais tanto com gasolina. “Deixei o carro para usar em dias de chuva, quando preciso carregar coisas ou quando tenho algum compromisso após o expediente”, conta.
O caso do executivo de TI Rafael Junqueira, 29 anos, ilustra bem uma nova postura frente à mobilidade. Ele optou por mudar-se para um endereço bem próximo ao de seu emprego, e não leva mais do que 5 minutos para chegar ao trabalho: “Como eu gastava 3 horas por dia nos deslocamentos, ou 72 horas por mês, percebi que a cada mês eu perdia mais que um final de semana, uma insanidade. Não compensa nem física nem financeiramente”. E ele acrescenta: “Hoje eu chego mais disposto no trabalho, rendo mais e, na hora de voltar, é só alegria, e não mais um tormento”.
Quem quiser usar o metrô na volta para casa, nos dias dos jogos da Arena Pernambuco, para as partidas que começarem até às 21h, terão essa opção. A decisão é da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), que optou em estender o funcionamento do metrô até a meia noite, mas apenas na Estação do TIP. A medida já começa a valer nesta terça com o jogo entre Náutico e Sport.
O Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano fará o transporte dos torcedores entre o TIP e a Arena. A orientação é que os torcedores já garantam o ingresso da volta no embarque. O desafio é fazer toda a operação em menos de uma hora.
Veja agora o esquema das linhas do TIP para o jogo:
A Arena Pernambuco recebe mais uma vez o Náutico pela Série A do Campeonato Brasileiro. Nesta terça-feira (3), o Timbu enfrenta o São Paulo, a partir das 21h. Para garantir a ida e volta dos torcedores ao estádio, o Grande Recife montou um esquema especial de ônibus para o jogo.
Para chegar a Arena, os torcedores deverão se dirigir de metrô até o Terminal Integrado TIP, onde contarão com a linha especial 048 – TIP/ARENA. Ao todo serão 12 veículos articulados, fazendo 49 viagens que levarão os torcedores do TI TIP até o estádio. A linha entrará em operação a partir das 18h e continuará em circulação até a 1h da manhã.
O torcedor deve ficar atento, pois será obrigatória a compra antecipada da passagem de volta. Os torcedores que chegarem de metrô ao TI TIP, antes do jogo, devem procurar os guichês que estarão vendendo as passagens da volta para casa, no valor do anel A (R$2,15). Somente os torcedores que tiverem as passagens compradas, antecipadamente, poderão embarcar nos veículos para retornar ao TI TIP.
Serviço:
Como chegar:
• Partindo dos terminais de integração pelo metrô, as pessoas que forem assistir ao jogo na Arena Pernambuco deverão desembarcar somente no TI TIP;
• Ao chegar no TI, os torcedores deverão se dirigir aos guichês sinalizados para adquirir, antecipadamente, a passagem de volta;
• Sem custos a mais na viagem de ida, eles deverão utilizar a linha 048 – TIP/ARENA.
A volta para casa:
• Com as passagens de volta já compradas, os torcedores deverão embarcar no ônibus no mesmo local em que desembarcaram na vinda para o jogo;
• Os torcedores retornarão na linha 048 – TIP/ARENA para o TI TIP, onde poderão realizar integração com o metrô.
Em caso de dúvidas, o Grande Recife disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente, no 0800.081.0158. Lembramos que a CAC funciona de domingo a domingo, das 07h às 19h.
