Jaboatão terá faixas de BRS

Jaboatão dos Guararapes deverá ganhar dez faixas para ônibus até o fim do ano. Serão 26,9 km de vias preferenciais nos bairros do Jordão, Piedade, Muribeca, Prazeres, Barra de Jangada e Candeias, nos moldes do Bus Rapid Service (BRS, sigla em inglês para sistema rápido de ônibus). O plano para melhorar a mobilidade no município, que será implantado com recursos da prefeitura e do governo do estado, foi apresentado ontem pelo prefeito Elias Gomes (PSDB). Ele também anunciou oficialmente a redução da tarifa de ônibus do sistema municipal de R$ 2 para R$ 1,90, que já está em vigor há dois dias. Cem mil pessoas usam o sistema.

Uma das faixas para ônibus vai operar na Avenida Ayrton Senna, Piedade. Os coletivos que estiverem na Avenida Bernardo Vieira de Melo não precisarão mais dobrar à direita e entrar na Avenida Boa Viagem. Agora, poderão entrar à esquerda, ingressar na Visconde de Jequitinhonha (no contrafluxo) e seguir pela Domingos Ferreira. A meta é aliviar o trânsito no início da Avenida Boa Viagem. Sistema semelhante será implantado na PE-27, com a criação de mais uma faixa reservada aos coletivos. Hoje, a rodovia conta com duas pistas em sentidos opostos. O alargamento facilitará o deslocamenna BR-101.

Os outros corredores serão instalados na Estrada da Batalha, na Rua Arão Lins e na Avenida Barreto de Menezes, em Prazeres; na Avenida Presidente Kennedy, em Candeias; e nas avenidas Ayrton Senna e Visconde de Jequitinhonha, em Piedade.

“Não se trata de concorrência entre carros e ônibus, mas de transferência de oportunidades”, afirmou o prefeito Elias Gomes. Dependendo da complexidade, os corredores poderão levar de 30 a 180 dias para ficar prontos. A instalação da sinalização representará 60% das obras. As desapropriações e a construção de ruas somarão os outros 40%. “Só o aumento do número de vias não é suficiente para resolver o problema do trânsito. É preciso valorizar o transporte coletivo”, comentou o secretário de Mobilidade, Evandro Avelar.

Passagens
A prefeitura zerou o ISS e a Remuneração do Serviço de Transporte (RSP), diminuindo o preço dos bilhetes em R$ 0,10. Em contrapartida, 200 ônibus serão trocados pelas empresas, com o apoio do Banco do Nordeste, em um ano. Noventa coletivos serão substituídos até dezembro. Além disso, dois mil motoristas e cobradores serão capacitados em direção defensiva e atendimento.

saibamais

Avenida Presidente Kennedy
Trecho: Barra de Jangada/
Avenida 4 de Outubro
Extensão: 7 km
Prazo de implantação: 60 dias

Avenida Ayrton Senna
Trecho: Avenida Jequitinhonha/Avenida Barreto de Menezes
Extensão: 1,5 km
Prazo de implantação: 60 dias

Avenida Ayrton Senna
Trecho: Avenida Dantas
Barreto/Rua São Sebastião
Extensão: 1,4 km
Prazo de implantação: 90 dias

Avenida Ayrton Senna
Trecho: Rua São Sebastião/Barra de Jangada
Extensão: 3,9 km
Prazo de implantação: 150 dias

Avenida Jequitinhonha
Trecho: Avenida 4 de Outubro/limite do Recife
Extensão: 500 m
Prazo de implantação: 90 dias

Estrada da Batalha
(pista local)
Trecho: Avenida Maria Irene/
BR-101
Extensão: 3,7 km
Prazo de implantação: 60 dias

Rua Arão Lins
Trecho: Avenida Bernardo Vieira de Melo/Terminal de Prazeres
Extensão: 1,2 km
Prazo de implantação: 90 dias

Avenida Barreto de Menezes
Trecho: Estrada da Batalha/Avenida Bernardo Vieira de Melo
Extensão: 1,8 km
Prazo de implantação: 90 dias

Eixo de Integração
Trecho: BR-101/Entrada do Conjunto Marcos Freire
Extensão: 2,1 km
Prazo de implantação: 180 dias