Por
Mariana Czerwonka
Alta tecnologia, sistema Wi-Fi, aumento da percepção de risco e antever situações para prevenir acidentes. Estas são características que serão cada vez mais comuns nos automóveis daqui para frente. E muitos testes já estão sendo feitos para que a utilização deste sistema esteja disponível o mais breve possível. “Segundo estudos, os números de mortes no trânsito dos EUA vêm caindo ano a ano devido aos investimentos em componentes de segurança dos automóveis”, afirma Elaine Sizilo, especialista em trânsito e consultora do Portal.
Lá, o National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e o Research and Innovative Technology Administration (RITA) têm trabalhado em parceria com a indústria automobilística para pesquisar a eficácia e a viabilidade de sistemas de conexão entre veículos, com o objetivo de prevenir acidentes. Os recursos podem alertar os motoristas para possíveis colisões ao se aproximar de um cruzamento, em mudanças de faixas e em pontos-cegos.
Pesquisa realizada pelos dois órgãos, entre agosto de 2011 e janeiro de 2012, nos EUA, com 688 motoristas que participaram de testes com veículos que já possuem essa tecnologia, mostra que a maioria esmagadora – 82%- dos motoristas gostaria de ter os recursos incluídos em seus veículos, e mais, acreditam que a tecnologia seria útil para melhorar a segurança do condutor.
Os estudos já comprovam que além de contribuir para a prevenção de acidentes, a tecnologia de conectividade entre veículos também pode reduzir os congestionamentos e aumentar a eficiência de consumo de combustível.
Oito grandes fabricantes de automóveis estão trabalhando em parceria com o Departamento americano, investindo em pesquisa: Ford, General Motors, Honda, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota e Volkswagen.
Do Portal do Trânsito
A tecnologia nos carros para aumentar a segurança é ótima e já modelos que tem o piloto automático adaptativo que freia o veículo se algo estiver a frente e mantém uma distância até programada do da frente; faróis adaptativos que aumentam a intesidade conforme a velocidade, bem como direciona nas curvas e diminuem a luz quando um veículo vem no sentido contrário; há outros como auxílio de freio de emergência, programa eletrônico de estabilidade, etc.
Agora, não adianta ter um carro cheio de itens que ajudam na segurança e a mentalidade do condutor divergir disso. O povo aqui com carros desprovidos de segurança, e muitos optam por acessórios a itens de segurança na compra, abusam na condução; não sabem para que serve e como funciona item simples como ABS que será obrigatório e já começou a aparecer de série em alguns modelos tem um tempo; sem esquecer que alguns veem mais itens de segurança como maior torerância aos abusos que cometem do tipo exercer velocidade bem superior a da via e até um entrevista em programa de TV disse que não se importava em correr e causar acidente, pois o carro dele tinha ABS e air bags.
Não adianta a indústria melhorar a segurança se alguns condutores veem isso como maneira de piorar a situação. Lembro que Santos Dumont criou o avião para fins pacíficos e viu um péssimo uso ao colocá-los como arma de guerra.
Curiosamente, tem outra coisa que faz o mesmo – aumenta a segurança – e é muito mais barato e digno: chama-se EDUCAÇÃO E CULTURA. Mas isso é coisa que os governos não investem mesmo aqui na Selva Brasílis.