O piloto norte-americano Bill Holland era uma das estrelas do automobilismo quando a Fórmula 1 foi criada, em 1950. Na primeira temporada da categoria, o já tradicional circuito de Indianápolis foi a terceira das sete corridas planejadas.
Holland havia vencido a Indianapolis 500 de 1949. Não por acaso, as câmeras focaram nele no ano seguinte. Uma gravação em cores, de 30 de maio de 1950, registrou o seu pit stop na corrida. Numa mecânica bem diferente da atualidade, foram necessários 67 segundos para trocar os pneus e abastecer o carro.
Uma parada excessivamente lenta? Nada disso, o trabalho foi excelente. Holland largou em 10º e terminou a prova em 2º lugar. Com mais de dois milhões de visualizações, um vídeo no youtube compara com os pitstops modernos da F1.
O exemplo selecionado foi o GP de Melbourne, em 17 de março de 2013. A bordo de uma Ferrari, o espanhol Fernando Alonso, também estrela, esperou menos de 3 segundos para que os mecânicos terminassem o trabalho. Alonso largou em 5º e também chegou em 2º lugar. Ambos com ajuda dos boxes…
Em tempo: o recorde de pitstop mais rápido foi estabelecido no GP dos Estados Unidos, também em 2013, com a Red Bull trocando os pneus do carro de Mark Webber em 1s923, com o tempo sendo corrigido através da telemetria.
