Aviões da Seleção Brasileira no Mundial

Avião da Gol para a Seleção Brasileira em 2014. Crédito: Gol/divulgação

São mais de vinte anos de tradição. A cada Copa do Mundo, a Seleção Brasileira embarca em um avião temático. A versão de 2014 é, sem dúvidas, a mais diferente na história da canarinha. Utilizando mil latas de spray, o grupo Os Gêmeos pintou a diversidade de etnias do país em um boeing 737-800, da Gol.

O avião, customizado no aeroporto de Confins, em Minas Gerais, irá transportar a delegação brasileira em todo o Mundial. A princípio, a aeronave não irá pousar no Aeroporto dos Guararapes. Porém, há uma possibilidade. Quando não estiver a serviço da CBF, a aeronave entrará na operação regular da companhia.

Será a primeira vez que a Gol irá transportar a Seleção em um Mundial. De 1962 a 2006 a viagem foi via Varig. Em 2010, foi a TAM. Abaixo, os aviões desde o Mundial de 1994 e da Copa das Confederações no país. Qual foi o mais bonito?

Em 2013, a Copa das Confederações marcou a estreia da parceria CBF/Gol. A aeronave foi a mesma escolhida para o Mundial. A pintura chapada, com amarelo, azul e verde cobriu mais da metade do avião.

Avião da GOL para a Seleção Brasileira. Foto: CBF

Em 2010, na África do Sul, a TAM escolheu um Airbus A330 de sua frota, com capacidade para 219 pessoas. O nariz foi pintado com a bola do Mundial de 70.

Avião da TAM para a Seleção Brasileira em 2010. Crédito: www.skyliner-aviation.de

Na última viagem da Canarinha a bordo da Varig, em 2006, o avião foi um MD-11. Antes de chegar na Alemanha, a festa na intertemporada em Weggis.

Avião da Varig para a Seleção Brasileira em 2006. Crédito: http://forum.contatoradar.com.br

Na viagem mais longa já feita, para o outro lado do mundo, em 2002, a Varig utilizou um boeing 767-300. Na Ásia, o pentacampeonato mundial.

Avião da Varig para a Seleção Brasileira em 2002. Crédito: www.airlines.net

Na primeira tentativa para o penta, na França, a Varig disponibilizou um boeing 737. Em 1998 a companhia já havia apresentado um novo logotipo.

Avião da Varig para a Seleção Brasileira em 1998. Crédito: airlines.net

Em 1994 a seleção tetracampeã mundial foi transportada por um DC-10 da Varig. Na volta, o desembarque aconteceu no Aeroporto dos Guararapes

Avião da Varig para a Seleção Brasileira em 1994

8 Replies to “Aviões da Seleção Brasileira no Mundial”

  1. Sem dúvida o avião de 2014 é o mais bonito e original. Quando fazemos a comparação, os outros parecem enlatados sem alma e graça.

  2. É a babaquice do politicamente correto chegando ao extremo. Avião da seleção não tem função social !!!

  3. A pintura do avião da copa está a cara do Brasil de hoje. Uma desgraça, coisa horrorosa. Será que não tinham coisa melhor. Se bem que, para o país que vivenciamos , qualquer porcaria serve. É A CARA DO BRASIL…

  4. HORROROSO, E NÃO VENHAM ME DIZER QUE ISO É ARTE NÃO.QUANTA FALTA DE CRIATIVIDADE, OS DAS OUTRAS COPAS NÃO ERAM SUTIS, MAS ESSE DESSE ANOS É PATÉTICO.SEM COMENTÁRIOS.

  5. o desse ano é sem duvida O MAIS FEIO DO MUNDO! parece uma favela da pior espécie!

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