Barrichello – Blog de Esportes

Duas décadas sem aceleração

Postado em: 18 de fevereiro de 2011 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

A 62ª temporada da história da Fórmula 1 será a mais longa da principal categoria do automobilismo mundial em todos os tempos.

Serão 20 Grandes Prêmios.

A novidade é a entrada do GP da Índia.

O calendário começará no Bahrain, em 13 de março.

A última corrida será no Brasil, em 27 de novembro.

O circuito de Interlagos, em São Paulo, volta a marcar o desfecho da F1 após 3 anos.

Felipe Massa (Ferrari) e Rubens Barrichello (Williams) são os únicos brasileiros inscritos no campeonato mundial até o momento.

Será que algum deles vai acelerar o suficiente para acabar com o jejum de títulos mundiais do Brasil na categoria, desde o tri de Ayrton Senna em 1991?

Já são duas décadas sem título…

Esse tempo já é o maior hiato do automobilismo no país, tradicional e que ostenta 8 conquistas, com Emerson Fitipaldi (1972 e 1974), Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987) e Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991).

Saiba mais sobre a temporada 2011 da Fórmula 1 clicando AQUI.

Aliviaram na tinta

Postado em: 27 de agosto de 2010 por: Cassio Zirpoli — 1 Comentário ↓

O desenho acima foi uma homenagem da escuderia Williams ao 300º Grande Prêmio de Fórmula 1 do piloto brasileiro Rubens Barrichello.

A marca – recorde absoluto – será alcançada neste domingo no circuito da Bélgica.

Desde as primeiras corridas em 1993, com a Jordan, já se passaram 18 temporadas. Foram 11 vitórias e dois vice-campeonatos pela Ferrari, em 2002 e 2004.

A ilustração foi feita pelo artista inglês Jim Bamber e procura mostrar com bom humor as fases vividas or Barrichello na F1.

Senti falta de alguns episódios, como aquela ordem via rádio para deixar Schumacher passar ou até mesmo alguma segunda posição no pódio…

Parabéns ao Barrichello, mas aliviaram na tinta.

O rádio não funcionava

Postado em: 3 de agosto de 2010 por: Cassio Zirpoli — 2 Comentários ↓

A rede britânica BBC produziu um excelente documentário sobre a carreira do piloto Ayrton Senna, que completaria 50 anos em 2010 caso estivesse vivo.

Como quase sempre acontece na web, o vídeo caiu no Youtube e os fãs brasileiros trataram logo de traduzir o documentário da BBC. Abaixo, a primeira parte.

Confira a segunda parte clicando AQUI.

Ao todo, são cerca de 16 minutos com ótimos depoimentos de pilotos do passado e do presente. Inclusive do maior campeão de todos, o hepta Michael Schumacher:

“Se me perguntasse, eu também consideraria Senna como o número 1.”

Numa era de pilotos que “abrem” para o comanheiro de equipe após ouvir qualquer mensagem via rádio, o tricampeão mundial faz muita falta à Fórmula 1.

Assista a uma das melhores voltas da história da F1 AQUI. Mito.

Uma década de vergonha

Postado em: 25 de julho de 2010 por: Cassio Zirpoli — 3 Comentários ↓

“Há um ano, em um acidente, Felipe Massa quase perdeu a vida. Hoje, em um incidente, Felipe Massa perdeu a dignidade”.

Esta frase está correndo em velocidade viral no Twitter neste domingo, após a palhaçada da Ferrari na Fórmula 1, com mais uma ordem via rádio para que o líder (e segundo piloto da equipe) “abrisse” para que o outro piloto vencesse a prova.

Uma decisão para espantar a audiência.

Uma atitude para acabar com qualquer senso de desportividade no circuito mundial da principal categoria do automobilismo.

Medida que acontece num circo já manchado por polêmicas do mesmo porte. Felipe Massa acaba de entrar no time de Barrichello e Nelsinho Piquet.

Não adianta o discurso de vítima no fim. Muitos vão dizer que ele poderia perder o emprego caso não tivesse “entendido” a mensagem pelo rádio.

Por outro lado, Massa poderia ter esculachado essa patifaria que domina a Fórmula 1, que já fez tantos brasileiros acordarem na manhã de domingo.

Massa é um ídolo e deve saber que a sua imagem sai arranhada após esta corrida no GP. Faltou hombridade aos brasileiros. Em 2002 (Áustria), 2008 (Cingapura) e 2010 (Alemanha).

No fim, com a vitória mandrake de Alonso, uma multa de US$ 100 mil à Ferrari. Em 2002, com o mesmo esquema, a FIA aplicou uma pesada multa de US$ 1 milhão. A marmelada já não surpreende mais.

O Brasil ganhou títulos mundiais na F1 na década de 1970 (dois), de 1980 (cinco) e de 1990 (um). A atual está sendo vergonhosa para a nossa tradição nas pistas.

Simulando o asfalto

Postado em: 12 de março de 2010 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

Com 4 brasileiros no grid, a temporada 2010 da Fórmula 1 começará neste domingo, com o GP do Bahrein. Abaixo, uma volta virtual no circuito através do simulador de última tecnologia da equipe RBR, com o piloto australiano Mark Webber.

Além da volta virtual, o vídeo apresenta dados sobre a corrida, cuja pista tem 6,3 quilômetros. Nas 49 voltas previstas para a disputa, o total percorrido será de 308 km.

A pista tem, também, 4 pontos de altíssima velocidade e outros 6 de baixa velocidade. A velocidade máxima deverá ser de 305 km/h.

Ao todo, serão 19 Grandes Prêmios na F1.

Enquete: Título mundial de um brasileiro na F1 em 2010?

Postado em: 31 de janeiro de 2010 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

Ainda falta algum tempo para o início da temporada 2010 da Fómula 1. A maior categoria do automobilismo começará apenas em 14 de março, com o GP do Bahrein. Ao todo, serão 19 Grandes Prêmios.

No entanto, a F1 já movimenta não só a economia (milhões e milhões) como o noticiário internacional. Neste ano, 4 brasileiros estarão no grid. Dois deles em grandes equipes e outros 2 em equipes estreantes.

1) Felipe Massa, na Ferrari
2) Rubens Barrichello, na Williams
3) Bruno Senna, na Campos
4) Lucas Di Grassi, na Virgin Racing

Algum brasileiro poderá acabar neste ano com o jejum do país em títulos mundiais na Fórmula 1? O último triunfo foi conquistado por Ayrton Senna (tio de Bruno) em 1991. Por isso, esse é o tema da enquete desta semana. Participe!

Leia sobre as mudanças na F1 para esta temporada AQUI.

Última enquete: Você é a favor da volta do Campeonato do Nordeste em 2010?

Sim (89%, 119 votos)
Não (11%, 14 votos)

Total de votos: 133

Vencer? Quero ver é terminar…

Postado em: 5 de outubro de 2009 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

O piloto Rubens Barrichello dará a sua última cartada em busca do título mundial de Fórmula 1 desta temporada no próximo dia 18, no Grande Prêmio do Brasil.

Faltam apenas 2 corridas (a última será em Abu Dhabi, no dia 1° de novembro) e a diferença em relação a Jenson Button, também da BrawnGP, é de 14 pontos.

Assim, o brasileiro precisa de uma vitória e ainda torcer muito contra o companheiro de equipe, que precisa ‘apenas’ subir no pódio de Interlagos para se tornar o 10° britânico campeão mundial de F-1.

O problema, porém, não será nem ‘secar’ o inglês… Será mesmo é pontuar no circuito de São Paulo. Vou além. O problema de Barrichello será mesmo completar a prova! 😯

Em 16 corridas desde 1993, Rubinho abandonou a corrida em 11 oportunidades! Isso mesmo, 11 corridas sem a bandeirada final!

Pódio? Apenas uma vez, em 2004, quando acabou em 3° lugar, pilotando uma Ferrari. Além disso pontuou outras 3 vezes, mas nada suficiente para 2009. E em 2008? Um 15° lugar, com a Honda.

Não terminou em 1993, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 e 2007.

Mas, como sempre, fica a torcida para Barrichello ficar conhecido não só como o piloto com o maior número de GPs (286, atualmente), mas como integrante do seleto grupo de campeões mundiais, como Fitipaldi, Piquet e Senna. 😎

Foto: site da Fórmula 1

Post com a colaboração do repórter Marcel Tito

Primeiro match point na F-1

Postado em: 3 de outubro de 2009 por: Cassio Zirpoli — Seja Você o Primeiro a Comentar! ↓

O primeiro “match point” da temporada 2009 da Fórmula 1 será nesta madruga, no Grande Prêmio de Suzuka, no Japão. Com 89 pontos na classificação, faltando 3 corridas, o inglês Jenson Button entra com 4 hipóteses de vitória neste GP (marcado para as 2h de domingo, no horário de Brasília).

Rubens Barrichello, seu companheiro na Brawn, soma 69 pontos e precisar reduzir a diferença de 15 pontos para continuar na briga pelo inédito título mundial. Confira abaixo as situações que podem definir o título no Japão (a “secada” já está valendo).

PS. Como Jenson tem 6 vitórias e Barrichello só poderia chegar a 5, restando 3 corridas, o inglês “joga pelo empate” no número de pontos para ser campeão.

1ª hipótese – Vitória de Jenson Button, que iria a 94 pontos. Barrichello vai ter que correr muito, e chegar no mínimo em 3° lugar, e ficar com pelo menos 75

2ª hipótese – Button em 2° lugar no pódio (92). Rubinho tem que ficar pelo menos na 5ª posição (73 pontos ou mais)

3ª hipótese – Jenson Button fica em 3° lugar (90). Barrichello terá que pontuar do 7° lugar pra cima (71 pontos ou mais).

4ª hipótese – Button termina na 4ª colocação (somando 89 na classificação). Rubens tem que pontuar mesmo assim. Vale o 8°, que o deixaria com 70.

5ª hipótese – O líder do campeonato termina a partir do 5° lugar (no máximo 88). O título mundial segue em disputa nas duas próximas corridas… 😎

Curiosidade: o GP de Suzuka, que volta à F-1 após dois anos (a prova japonesa estava acontecendo em Fuji), é especial para o piloto brasileiro. Foi lá, em 1993, que Rubens Barrichello somou o seus primeiros pontos na categoria. Pilotando uma Jordan, ele ficou em 5° lugar. Ganhou 2 pontos, os únicos naquela pioneira temporada.

Foto: site da Fórmula 1