Acaba de entrar no ar o site oficial da Arena Pernambuco.
De uma só vez, a Odebrecht lançou um link com as suas quatro arenas para a Copa do Mundo de 2014, o que corresponde a 1/3 dos palcos do torneio. Além do estádio em São Lourenço, também integram o portal as arenas Fonte Nova, Corinthians e Maracanã.
No caso pernambucano, o site apresenta “10 perguntas frequentes”, com respostas para o público. Faltou a 11ª questão: “Qual clube irá jogar lá a partir de 2014?”
Além de fotos e vídeos, o portal deverá lançar em breve uma promoção que levará os torcedores para conhecer as qutro obras.
Além da versão oficial da construtora, o leitor também pode seguir acompanhando o hotsite Diário de uma Arena, do Superesportes, com a evolução da Arena Pernambuco.
Ao todo, o plano de mobilidade urbana no Grande Recife custará R$ 1,5 bilhão.
Dados do governo do estado.
Serão cerca de 100 quilômetros de corredores exclusivos, distribuídos em toda a área metropolitana. No projeto, uma novidade: quatro viadutos transversais sobre a Avenida Agamenon Magalhães, principal corredor da capital (saiba mais aqui).
Tudo isso visa reduzir o fluxo de veículos de uma frota gigantesca, que hoje quase não anda, sufocada. Segundo o Detran, são 978 mil veículos registrados na RMR.
Até o fim do ano, a marca de um milhão de carros será alcançada. E até 2014..?!
Melhor nem pensar…
Melhor dizendo, tem que pensar sim, pois a mobilidade urbanda é uma das principais exigências da Fifa na matriz de responsabilidades para o próximo Mundial de futebol.
Com engarrafamentos nas principais vias até fora dos horários de pico, só torcendo para o estado não fazer um papelão na Copa, no auge de sua publicidade internacional.
Mas, indo além do bilionário torneio, a cidade precisa voltar a respirar. A estrutura atual não comporta mais a circulação de uma massa de 3,7 milhões de habitantes.
No próprio Campeonato Pernambucano, em jogos na capital, ir e voltar de um estádio (Arruda, Aflitos ou Ilha do Retiro) é um desafio, seja em carros particulares ou através do transporte público. Há quem gaste horas apenas com o traslado para o campo.
Esse legado viário é vital para a população. Muito além da Copa do Mundo…
A estreia de Mano Menezes foi até animadora, em Nova Jersey, com vitória por 2 x 0 sobre os Estados Unidos, com Neymar e Ganso mostrando um “novo” Brasil.
Depois, apatia. No período, a Seleção disputou quatro jogos contra a nata do futebol.
Três derrotas e um empate.
17/11/2010 – Brasil 0 x 1 Argentina (Doha, Catar)
09/02/2011 – Brasil 0 x 1 França (Saint-Denis, França)
04/06/2011 – Brasil 0 x 0 Holanda (Goiânia, Brasil)
10/08/2011 – Brasil 2 x 3 Alemanha (Stuttgart, Alemanha)
Na tarde desta quarta-feira, o jogo estava bem disputado. Aí veio o segundo tempo…
Começou com uma penalidade certeira, deslocando o goleiro Júlio César.
O camisa 1 do Brasil caiu para o canto esquerdo, enquanto a pelota chutada por Bastian Schweinsteiger foi para as redes pelo lado direito.
Depois, o meia Mario Götze, de apenas 19 anos, recebeu pela direita, avançou rapidamente, driblou o goleiro e marcou mais um…
Robinho, de pênalti, diminuiu. Porém, não evitaria outro fiasco do Brasil sob o comando de Mano Menezes, diante do presidente da CBF, Ricardo Teixeira, que assistiu in loco ao duelo das seleções com mais finais de Copa do Mundo no currículo, sete para cada um.
Os germânicos, que dominaram amplamente a Canarinha, ainda fizeram outro tento, com Schürrle. Neymar reduziu de novo, mas parou aí.
Foram 360 minutos contra os grandes e apenas decepções contra potenciais candidatos à Taça Fifa. No meio disso, a pior campanha do país na Copa América, com o 8º lugar.
Preocupante, não?
Convocação contestada (Ralf, Luiz Gustavo, Fernandinho, Jádson etc), destaques preteridos (Hernanes e Marcelo), padrão de jogo sem agressividade, falta de confiança e resultados inexistentes. O trabalho não está bom.
Para um país que poderá gastar até R$ 64 bilhões na organização da Copa do Mundo, a sensação é de que o time terá muito trabalho para corresponder a essa expectativa…
De forma surpreendente, o tetracampeão Romário vai se tornando um dos principais expoentes da oposição em relação ao andamento das obras no Brasil para a Copa do Mundo de 2014.
Como deputado federal, o baixinho acaba de lançar um site (www.romario.org) para acompanhar a preparação do país para o próximo Mundial de futebol.
De cara, enumerou 50 obras atrasadas…
Segundo o estudo elaborado pelo consultor legislativo do Senado, Alexandre Guimarães, com dados do Portal da Transparência e da Infraero, 5 obras estão em Pernambuco.
1) BRT Norte-Sul (trecho Igarassu, Joana Bezerra Centro do Recife), desde 08/2010
2) Corredor Caxangá (Leste-Oeste), desde 10/2010
3) Metrô: estação Cosme e Damião, desde 01/2011
4) BRT Leste-Oeste – Ramal Cidade da Copa, desde 04/2011
5) Aeroporto dos Guararapes – Construção da Torre de Controle, desde 06/2011
Nesta apresentação, a subsede mais atrasada é Porto Alegre, com 10 tópicos. Confira a lista completa das obras das matrizes de responsabilidades da Copa 2014 aqui.
Não há a menor dúvida de que o uniforme oficial da Seleção Brasileira será um produto com uma força incrível no mercado em 2014.
Por sinal, essa camisa, que será produzida pela Nike, como ocorre desde 1996, já está sendo desenvolvida. Em Stuttgart, onde o Brasil enfrentará a Alemanha em um amistoso, dois designers da empresa de material esportivo fizeram uma sessão de fotos incomum.
Na verdade, os jogadores foram submetidos a um scanner a laser, com o objetivo de mapear as medidas dos atletas, projetando imagens com o maior grau de fidelidade possível na hora criar a nova camisa canarinha.
Até a tecnologia 3D entrou em ação para a próxima Copa do Mundo.
Mas, desde já, uma sugestão: nada de faixas verdes na frente da camisa. Nenhuma explicação é suficiente para amenizar a aberração atual no uniforme.
Se hoje a camisa custa R$ 190, imagine o preço dentro de três anos, em pleno Mundial…
Já são quase quatro mil postagens. O número de comentários já passou de 14 mil, com bons debates sobre esportes neste canal.
Principalmente sobre futebol, indo além das discussões táticas.
O perfil do blog foi se moldando com o tempo, se adequando à dinâmica da internet. Tempo suficiente para atravessar uma Olimpíada, uma Copa do Mundo, uma Copa América, Séries A, B, C e D, Estadual, Copa do Brasil, Libertadores e automobilismo…
Deixe a sua sugestão (ou crítica) no blog! Espaço livre.
Eis os distintivos da nata do futebol, com a reunião de todos os triunfos na Copa do Mundo entre 1930 e 2010. São oito dinastias da bola, incluindo a novata Espanha.
Assim, o Mundial de 2014 será o primeiro com a possibilidade de oito campeões na disputa. Por enquanto, apenas o pentacampeão Brasil tem vaga assegurada.
As Eliminatórias sempre reservam surpresas. Tirando a Alemanha, ausente em 1930 e 1950 por problemas políticos, todos os outros ex-campeões já caíram nas preliminares.
Por isso, o blog lança a enquete para saber a opinião do internauta sobre a participação das principais forças na próxima edição da maior competição da Fifa. Participe!
Curiosidade: apenas o Uruguai tem mais estrelas do que títulos mundiais, uma vez que a Celeste considera também as medalhas de ouro nas Olimpíadas de 1924 e 1928.
Você quer ver os oito países campeões mundiais na Copa do Mundo de 2014 ou prefere secar logo nas Eliminatórias os adversários da Seleção?
Sim, quero ver todos os países tradicionais (83%, 181 Votes)
Não, quero um caminho fácil para o Brasil (17%, 36 Votes)
Além dos inúmeros nomes – Cidade da Copa, Arena da Copa, Arena Capibaribe e, por último, Arena Pernambuco – o projeto local para o Mundial de futebol também vem ganhando vários formatos, ainda que em 3D.
O primeiro projeto do estádio de R$ 532 milhões fincado em São Lourenço da Mata foi divulgado pelo governo de Pernambuco em 15 de janeiro de 2009, exatamente no último dia de inscrição de projetos junto à Fifa, visando o Mundial de 2014.
Aquele projeto foi desenvolvido em oito meses pelo Núcleo Técnico de Operações Urbanas do governo do estado (NTOU), chefiado pelo arquiteto Zeca Brandão.
Até maio do ano seguinte o órgão apresentaria ainda um segundo design, parecido.
Depois, uma mudança drástica, em julho, já com a percepção de Daniel Fernandes, da Fernandes Arquitetos Associados, radicada em São Paulo.
Ele só assumiu o projeto após a vitória da Odebrecht na licitação, uma vez que a construtora ganhou o direito de propor uma nova modelagem.
Neste terceiro modelo, além das cadeiras vermelhas, destaque para a fachada mais opaca, projetada para uma iluminação diferenciada, como na Allianz Arena, em Munique.
Agora, em julho de 2011, mais uma “cara” para o estádio, com o 4º projeto.
O material foi apresentado pelo governo do estado no estande pernambucano no Rio, no Sorteio das Eliminatórias. Retoma para o 2º design, com leves diferenças, arrojadas.
Na média, uma modelagem a cada sete meses e meio. Então, ainda poderemos “ver” mais dois gráficos até a inauguração do estádio, em 2012…
No estande pernambucano na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, sombrinha de frevo, fotos de igrejas históricas do Grande Recife e até literatura de cordel.
Era o material pernambucano de divulgação para o Mundial, ao lado das outras 11 subsedes. Todas com uma potencial concorrência pelos 3,6 milhões de turistas em 2014.
No caso local, tudo foi muito bem organizado, neste sábado, e devidamente monitorado pela tropa de choque. Ou tropa de elite mesmo.
In loco, o prefeito do Recife, João da Costa, e o governador do estado, Eduardo Campos. Presentes, também, para o sorteio da Eliminatórias da Copa de 2014.
A presença no sorteio foi protocolar, claro. O objetivo foi mesmo começar a consolidar (ou formar?) a imagem de Pernambuco para o turismo, sobretudo o internacional.
A dupla ainda teve a companhia do secretário da Copa no estado, Ricardo Leitão, e do mandatário da Federação Pernambucana de Futebol (FPF), Carlos Alberto Oliveira.
Vale o registro de uma declaração de João da Costa…
“A parceria da Prefeitura do Recife com o Governo do Estado está preparando a cidade para receber bem os turistas, mas como a gente tem dito sempre, o que é bom para o turista tem que ser bom primeiro para quem mora na cidade do Recife.”
Então, além do estádio, que fique o legado no trânsito, no transporte e na infraestrutura. Vai dar tempo até 2014? Vale uma história de cordel.
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