Evento-teste nota 7 na Arena

Antes da entrega da operação da Arena Pernambuco à Fifa, em 24 de maio, o estádio será submetido a dois testes oficiais. O primeiro deles aconteceu nesta segunda-feira, com 7,5 mil pessoas presentes.

Assista abaixo ao videorreportagem produzido pelo repórter Brenno Costa sobre o primeiro dia do empreendimento. No fim do dia, o secretário extraordinário da Copa do Mundo no estado, Ricardo Leitão, deu nota “7” ao evento-teste.

Dilma Rousseff politicamente dividida entre Santa Cruz, Náutico e Sport

A presidente Dilma Rousseff com as bandeiras de Santa Cruz e Sport e a camisa do Náutico no primeiro evento-teste da Arena Pernambuco, em 20 de maio de 2013. Foto: Paulo Paiva/DP/D.A Press

Convidada de honra, a presidente Dilma Roussef deu o primeiro toque na bola na Arena Pernambuco, neste 20 de maio de 2013.

Cumprindo a agenda política no estado, com direito a uma passagem por Suape pela manhã, a presidente do Brasil ensaiou à tarde com o governo Eduardo Campos e com o ministro do esporte Aldo Rebelo o simbólico gol no estádio.

Após a festa, sem discurso da maior autoridade do país, um torcedor tricolor arremessou uma bandeira da Cobra Coral no gramado. A petista não titubeou e pegou a bandeira, levando boa parte do público ao delírio.

Obviamente, o restante do público só seria saciado com um ato semelhante. Ou dois, para ser mais exato, considerando a tradição local.

Sem surpresa alguma, ela igualou as ações, ao exibir uma camisa do Timbu, único clube com contrato assinado para atuar no estádio. Por último, recebeu das mãos da primeira dama do estado, Renata Campos, uma bandeira do Leão.

E assim, escaldada, Dilma saiu aplaudida por todos…

Dilma com os emblemas: Santa Cruz, Náutico e Sport.

Arena Pernambuco, dos pernambucanos

Torcedores pernambucanos na abertura da Arena Pernambuco em 20 de maio de 2013. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

Movimentação intensa no primeiro ato da Arena Pernambuco.

O evento teste com operários em campo obviamente não chamaria a atenção pelo futebol praticado. O que valia era conhecer o estádio de perto, com toda a modernidade que se faz presente pela primeira vez no futebol do estado.

Torcedores dos três grandes clubes do estado, Náutico, Santa Cruz e Sport, foram curtir a nova arena, com um público estimado em 7,5 mil pessoas.

Confira alguns registros do blog (atualizado às 19h40).

Fila – A maior surpresa do dia, mesmo com o público baixo para o porte da arena, foi o tamanho da fila, a perder de vista. Muitos torcedores passaram mais de 40 minutos sob sol forte esperando o acesso na ala sul. Com a abertura de mais entradas em jogos normais, a ideia é reduzir esta espera.

Abertura da Arena Pernambuco em 20 de maio de 2013. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

Revista rigorosa – Exigência em jogos da Fifa, e sobretudo pela presença da presidente Dilma Rousseff, a entrada precisou ser estruturada com uma revista a base de dector de metais, o que retardou ainda mais a longa fila. Nos jogos do Náutico, duran a operação regular do estádio, a medida não deverá ser adotada.

Abertura da Arena Pernambuco em 20 de maio de 2013. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

Lanchonete – Os bares e lanchonetes abertos na arena neste primeiro dia, com funcionários uniformizados, registraram grandes filas (veja aqui).

Há um desconto para a demanda, pois 14 mil fichas grátis foram distribuídas pelo consórcio neste evento teste. Não faltaram nas prateleiras pipoca, salgado, cerveja sem álcool e refrigerante. Quando a lanchonete for aberta para jogos profissionais, os preços serão R$ 8, R$ 7, R$ 5 e R$ 4, respectivamente.

Abertura da Arena Pernambuco em 20 de maio de 2013. Foto: Paulo Paiva/DP/D.A Press

Banheiros – Ao todo, o empreendimento conta com 72 unidades de banheiros. Limpos, iluminados, com cara de “shopping”. Com a limitação de público, apenas uma parte foi aberta, com funcionamento pleno. Um diferença gigante em relação aos banheiros do estádios locais, nos Aflitos, Arruda e Ilha.

Banheiro da Arena Pernambuco em 20 de maio de 2013. Foto: Paulo Paiva/DP/D.A Press

Jogo – Em um verdadeiro tapete verde, mais de trinta operários se revezaram nos dois tempos de vinte minutos. A pelada terminou com vitória do time vermelho por 1  x 0, gol de Zé Carlos de Santana, num chute de primeira. Tento que atraiu os holofotes para inúmeras entrevistas no fim. O encarregado de serviços gerais de 31 anos entrou na obra há um ano e seis meses. “Um gol para todos”, disse o artilheiro, torcedor do Sport.

Jogo festivo de operários em 20 de maio de 2013. Foto: Paulo Paiva/DP/D.A Press

Cidade da Copa, Arena Capibaribe, Arena Pernambuco e, enfim, Itaiapava

Itaipava, a nova patrocinadora da Arena Pernambuco: Arte sobre imagem de divulgação

Em Salvador, um contrato de dez anos, ao custo de R$ 100 milhões.

No Recife, o mesmo período, a mesma cota.

A Arena Pernambuco já tem a sua denominação definitiva para a próxima década, após a série de nomes criados desde a sua concepção.

Nesta segunda-feira o consórcio anuncia oficialmente o acordo com o Grupo Petrópolis, que vem construindo fábricas nos dois estados.

Aqui, a negociação com o consórcio já se arrastava há meses (veja aqui).

Os contratos, tanto do estádio em São Lourenço quanto na Fonte Nova, foram bem acima das projeções de consultorias de marketing.

A renomada BDO/RCS Auditores Independentes havia estipulado o valor das cotas em R$ 60 milhões para o palco baiano e R$ 50 mi para o pernambucano. Os acordos foram firmados com 66% e 100% de aumento, respectivamente.

No nome do estádio local, um dos produtos da empresa, a cerveja Itaipava, por mais que o comércio de bebidas alcoólicas siga proibido no futebol.

Portanto, Arena Pernambuco Itaipava ou Arena Itaipava Pernambuco? A composição escolhida foi “Itaipava Arena Pernambuco”.

Com o naming rights do empreendimento definido, vamos à segunda etapa…

O torcedor irá chamar o estádio dessa forma?

A princípio, não há qualquer cláusula que anule o aporte caso o torcedor se refira ao estádio de outra forma. O dinheiro entrará na conta corrente…

Não precisa “imaginar na Copa”, pois já é a dura realidade no Recife

Estaço de metrô inundada no Recife em 17 de maio de 2013. Foto: Marina Albuquerque/Facebook

Não se sustentou por um dia o esquema montado pelo governo do estado para a mobilidade rumo à Arena Pernambuco, em sua inauguração.

Na quinta-feira, o anúncio do projeto, com o objetivo de encaminhar os trinta mil torcedores esperados na abertura do estádio até as estações de metrô mais próximas. A nova estação Cosme e Damião, a dois quilômetros da arena, será a 29ª da rede metroviária. Receberá todo o público pelos trilhos, num novo hábito.

A sensação de sobrecarga foi imediata. A possibilidade de uma falha no sistema travar todo o planejamento parecia um tanto óbvia. Sem direito a plano B.

Eis que no dia seguinte a região metropoliana amanheceu debaixo d’água. Vivemos em uma época na qual o controle da informação pertence ao público, na produção e compartilhamento de conteúdo através das redes sociais, com alcance cada vez maior, entre conhecidos e desconhecidos.

Considerando que controlar o tempo é ainda mais difícil, imagens impactantes surgiram de todos os lados. A sua rua alagada logo foi vista por centenas de pessoas no twitter, milhares no facebook, instagram, orkut etc.

Com esse contexto, o discurso padrão das autoridades torna-se cada vez mais difícil de ser digerido. De norte a sul, as inúmeras chamadas de emergência denunciavam ruas e avenidas alagadas, árvores tombadas, engarrafamentos gigantescos, falta de orientação, arrastões, jacaré e.. o metrô inundado.

Engarrafamento na Joana Bezerra em 17 de maio de 2013. Foto: Tércio Amaral/DP/D.A Press

O Metrorec logo se posicionou adiantando que caso o transtorno ocorra na partida entre Náutico e Sporting, ou em outros jogos em São Lourenço da Mata, os torcedores serão encaminhados a outras estações. Mas como?

O metrô, para a surpresa de ninguém, está atrelado ao restante da apertada infraestrutura viária da cidade. Despachar torcedores para outras estações numa situação de caos semelhante a desta sexta não parece tão simples. Se fosse a solução já poderia ter sido implantada no dia a dia da cidade, não só no metrô. Enquanto isso, vejam só, a Secretaria de Defesa Civil orientou a população recifense a ficar em casa. Mais contraditório, impossível.

O texto não visa apontar o “tom pessimista” sobre a Copa, mas a realidade em que vivemos, pois os períodos das Copas das Confederações e do Mundo coincidem com o período chuvoso no Nordeste e o frio intenso no Sul/Sudeste. No últimos 36 anos, apenas dois Mundiais não aconteceram no verão…

Não é de hoje a suspeita sobre a capacidade da cidade no inverno. E olhe que o legado da Copa do Mundo corre para chegar a tempo da própria Copa. Ou seja, sem meias palavras, estamos numa roleta russa dos céus…

Túnel alagado no Pina, no Recife, em 17 de maio de 2013. Foto: Tércio Amaral/DP/D.A Press

Até a Arena Pernambuco, todos os caminhos passam pelo metrô

O esquema organizado pelo governo do estado para o primeiro evento teste de fato da Arena Pernambuco, com o amistoso internacional Náutico x Sporting, será baseado no traslado via metrô. Apesar de o estacionamento do estádio ter cinco mil vagas, o local não será liberado para o público, devido às restrições da Fifa. Assim, com o empreendimento numa nova centralidade, o caminho será mesmo pelos trilhos, com um público estimado em 30 mil pessoas.

Trata-se de uma demanda considerável. Quando o projeto da arena foi concebido, em 2009, a ideia era deslocar 1/3 da capacidade total (15 mil dos 46.214 torcedores) de metrô. Nota-se uma sobrecarga agora….

Para se ter uma ideia, o acesso via táxi será até o TIP. Depois, bloqueio na pista. No projeto, o torcedor poderá se deslocar de carro a cinco estações de metrô com vagas para carros. Ao todo, 5.200 vagas nesses pontos. Na prática, o número será menor, sobretudo pelo uso comum no público, à parte do futebol. Confira os estacionamento anexados ao metrô, segundo o governo.

Estação Aeroporto (Aeroporto Internacional dos Guararapes)  – 2.000 vagas

Aeroporto Internacional dos Guararapes. Crédito: governo do estado/divulgação

Estação Castelo Branco (Ginásio Geraldão) – 400 vagas

Ginásio Geraldão. Crédito: governo do estado/divulgação

Estação Centro – 400 vagas

Estação Centro do metrô do Recife. Crédito: governo do estaod/divulgação

Estação Joana Bezerra – 400 vagas (estacionamento particular)

Estação de metrô da Joana Bezerra, no Recife. Crédito: governo do estado/divulgação

Parqtel, próximo à Estação TIP (Terminal Integrado de Passeiros) – 2.000 vagas

Terminal Integrado de Passageiros, no Curado. Crédito: governo do estado/divulgação

Conhecendo os setores da arquibancada da Arena Pernambuco

Distribuição dos setores da arena. Crédito: Arena Pernambuco

O primeiro jogo oficial da história da Arena Pernambuco será o amistoso entre Náutico e Sporting de Lisboa. A partida em 22 de maio de 2013 apresentará o moderno estádio ao público local. Será a primeira chance para começar a compreender o custo de frequência da arena, cuja operação inicial terá 30 anos.

Os preços do amistoso internacional ainda não servem como parâmetro para os valores que serão aplicados em breve. Contudo, é possível observar os inúmeros setores à disposição e onde ficarão os assentos mais em conta.

Composto por dois anéis de arquibancada, o estádio será dividido em oito setores, sendo dois nas alas sul e norte e três nas alas leste e oeste. Cadeiras simples e premium, camarotes etc. Vale destacar ainda que os bilhetes do Todos com a Nota, e serão 15 mil, ficarão no anel superior, atrás das metas.

Tabela de preços para a abertura da arena, entre Náutico e Sporting. Crédito: Arena Pernambuco

Arruda e CT Wilson Campos, os locais dos treinamentos das seleções em 2013

Estádio do Arruda e CT da Guabiraba. Fotos: André Albuquerque/DP/D.A Press e Transparência Alvirrubra/divulgação

A Fifa anunciou os campos oficiais de treinamento escolhidos pelas oito seleções durante a Copa das Confederações de 2013, no Brasil.

A Arena Pernambuco terá três jogos na competição, todos na primeira fase, na Arena Pernambuco. As equipes irão treinar no Recife. Venceram a disputa o estádio do Arruda e o Centro de Treinamento Wilson Campos, na Guabiraba. Ficou de fora o CT do Sport, em Paratibe, cujo acesso é o principal empecilho.

No Mundão, pesou a favor a infraestrutura interna do estádio, que recebeu recentemente a Seleção Brasileira. No CT do Náutico, a curta distância e o acesso ainda na rodovia BR-101, além do investimento superior a R$ 6 milhões em novos campos, estacionamento e alojamento. Visibilidade para ambos.

Assim, Espanha, Uruguai, Itália, Japão e Taiti vão se revezar nos dois locais. Abaixo, a divisão. Em tempo: nenhum treino será aberto ao público.

16/6 – Espanha (CT Wilson Campos) x Uruguai (Arruda)

19/6 – Itália (CT Wilson Campos) x Japão (Arruda)

23/6 – Uruguai (Arruda) x Taiti (CT Wilson Campos)

A última imagem da Arena Pernambuco antes da inauguração

Arena Pernambuco em maio de 2013. Foto: Rafael Bandeira/divulgação

A Secretária Extraordinária da Copa divulgou uma nova rodada de imagens aéreas da Arena Pernambuco e das obras viárias para os torneios da Fifa.

A imagem do estádio em São Lourenço da Mata, agora com 98,4% de avanço, deve ser a última antes da versão final na inauguração, prevista para os dias 20 de maio, com uma pelada de operários, e 22 de maio, com Náutico x Sporting.

Arena Pernambuco em maio de 2013. Foto: Rafael Bandeira/divulgação

O trabalho de acabamento do empreendimento, inclusive na área de circulação dos torcedores, fora do estádio, está quase completo.

No estádio, a última etapa da obra é a conclusão da moderna fachada, inspirada na Allianz Arena, de Munique. Ao todo, a estrutura tem 25 mil metros quadrados e 11 toneladas de aço. À noite, toda essa cobertura lateral poderá mudar de cor.

Arena Pernambuco em maio de 2013. Foto: Rafael Bandeira/divulgação

Sporting de Lisboa reativa o pioneirismo internacional do Náutico

Amistoso internacional em 2013: Náutico x Sporting

Em 29 de janeiro de 1937 o Náutico se tornou o primeiro clube pernambucano a disputar um amistoso internacional. No início da era profissional no estado, o Alvirrubro enfrentou o poderoso Atlanta, profissional há anos e que havia acabado de terminar o campeonato argentino em 6º lugar. O 10 x 6 para os hermanos não tirou o pioneirismo timbu, o primeiro de muitos.

O clube seria o primeiro local a excursionar no exterior, em 1950, no Suriname. Fez a primeira viagem à Europa, em 1953, a primeira participação na Taça Libertadores da América, em 1968, a primeira na Copa Sul-americana, agendada para este ano. Também será assim na Arena Pernambuco.

Enfim, foi marcado o amistoso que irá abrir oficialmente o novo estádio em São Lourenço da Mata. No dia 22 de maio, o Náutico enfrentará o Sporting de Portugal. O clube alviverde, que tem um leão como mascote, soma dezoito conquistas nacionais e uma taça europeia.

O Sporting já esteve no Recife, em 1952. Sequência dos amistosos: perdeu do Sport (2 x 1), empatou com o Náutico (2 x 2) e goleou o Santa Cruz (4 x 1).

O contrato para o amistoso em 2013 foi assinado em Lisboa, na sede do adversário português, com uma forte comitiva pernambucana, incluindo os presidentes do executivo timbu, Paulo Wanderley, do conselho deliberativo do clube, Berillo Júnior, do consórcio Arena Pernambuco, Sinval Andrade, e o diretor de contrato da Odebrecht Infraestrutura, Bruno Dourado.

Apesar da capacidade de 46.214 lutgares, o evento-teste terá 30 mil ingressos.

Presidentes do Sporting (Bruno de Carvalho) e do Náutico (Paulo Wanderley) acertando um amistoso em 2013. Crédito: divulgação