Dados oficiais das finanças da Fifa nas últimas sete temporadas:
Faturamento: US$ 7,811 bilhões.
Despesas: US$ 6,983 bilhões.
Superávit de 828 milhões de dólares
Convertendo, um lucro de R$ 1,92 bilhão.
Com esse saldo positivo, as reservas da Fifa chegaram a US$ 1,432 bilhão. Mudando para a moeda brasileira, o robusto caixa é de R$ 3,32 bilhões.
No novo relatório, de 1º de janeiro a 31 de dezembro de 2013, o lucro da entidade que comanda o futebol foi menor em relação a 2012, de “apenas” 72 milhões. Confira a evolução no gráfico abaixo.
Confira o documento completo com o balanço financeiro aqui.
Historicamente, a Fifa tem o seu maior lucro nos anos da Copa do Mundo. Foi assim no ciclo passado, na África do Sul, com apurado recorde em 2010.
Para o Mundial de 2014, a solicitação de ingressos já é a maior da história, com uma venda total de 2,5 milhões de entradas até o momento.
Portanto, vale a pena ficar de olho nos números do próximo balanço…
O álbum oficial da Copa do Mundo corresponde a uma das práticas de mercado mais antigas na história do torneio.
Desde os anos 1960 são lançados álbuns mundo afora com a chancela da Fifa.
Se antes as figurinhas eram anexadas aos livros ilustrados com cola, hoje os “cromos” são autocolantes.
Não adianta produzir revistas com os elencos completos, com os rostos de todos os jogadores e dados das equipes, ou mesmo sites com infográficos, incluindo imagens dos estádios…
Colecionar um álbum de figurinhas é quase uma tradição na Copa do Mundo.
A Panini, que desde 1990 só não teve os direitos oficiais de um Mundial, já apresentou a capa da competição no Brasil.
Felipão gritando na beira do gramado, Polícia Militar com o uniforme característico, Neymar com a Brazuca, Taça Fifa no Maracanã…
São alguns dos elemenos presentes no segundo trailer oficial do game de futebol Fifa World Cup 2014, que traz também a imagem oficial da Arena Pernambuco, como o blog já havia informado (veja aqui).
O único jogo licenciado da Copa do Mundo de 2014 será lançado em 17 de abril, para as plataformas Playstation 3 e Xbox 360.
Os 736 jogadores convocados para o torneio serão devidamente atualizados…
A certeza de que chegou a hora de parar é a maior das dúvidas para um jogador.
Para quem surgiu do nada, nos campinhos de terra batida aos templos do futebol com até 100 mil pessoas aplaudindo de pé, do nome comum ao reconhecimento.
Deixar o campo não deve ser fácil, imagino. Eu e qualquer torcedor. O craque sabe que não é e tenta vencer o tempo de todas as formas…
Mas o fim chega, para todos. Até para Rivaldo, eleito como o melhor do mundo em 1999 e campeão mundial como estrela da Seleção em 2002. Dono de um talento impressionante, na mesma proporção de sua timidez.
Perto de completar 42 anos, o maior jogador nascido em Pernambuco já dividia a função de atleta e presidente no Mogi Mirim. Passou tanto tempo em campo que até atuou profissionalmente ao lado do filho Rivaldinho, de 18 anos.
Sem o mesmo rendimento que o consagrou, o craque surgido no Santa Cruz anunciou neste sábado a sua despedida do futebol. Foram 14 clubes na carreira, dos gigantes Barcelona e Milan aos obscuros Bunyodkor e Kabuscorp, já na curva descendente, na luta contra a decisão irrevogável.
Nascido em 19 de abril de 1972, em Paulista, com o nome Rivaldo Vitor Borba, ele transformou “Rivaldo” em sinônimo de futebol, em qualquer canto do mundo…
Confira o texto publicado por Rivaldo em sua despedida oficial.
Com lágrimas nos olhos, hoje gostaria de primeiramente agradecer a Deus, minha família e a todos pelo apoio, pelo carinho que recebi durante esses 24 anos como jogador. Hoje, venho comunicar a todos os torcedores do mundo que minha história como jogador chegou ao fim. Somente tenho que agradecer pela linda carreira que construí durante esses anos. Foram muitos os obstáculos, os desafios, renúncias, saudades, decepções, porém foram muito maiores as alegrias, as conquistas, crescimentos, mudanças.
Algumas vezes ensinando outras aprendendo, mas nunca perdi meu foco, sempre com dedicação, determinação e direção de Deus. Nesta longa jornada, muitas pessoas passaram pela minha vida, alguns por um período, outros amigos que permanecem até hoje. Construí minha carreira em cima de um milagre, saindo de Paulista, sem nenhum recurso financeiro, sem empresário, incentivos apenas familiar, desacreditado por médicos e técnicos, vi um sonho distante se tornar realidade.
Com persistência, dedicação e principalmente com a mão de Deus, cheguei a ser reconhecido como melhor jogador do mundo, pentacampeão mundial, entre muitos outros títulos importantes na história do futebol. Entre troféus, medalhas, premiações e títulos, em uma terra onde tudo se consome, deixo aqui uma história, talvez um exemplo, mas com certeza um testemunho de que vale a pena crer e lutar.
“Todo atleta que está treinando aguenta exercícios duros porque quer receber uma coroa de folhas de louro, uma coroa que, aliás, não dura muito. Mas nós queremos receber uma coroa que dura para sempre”. 1 Corintios 9:25
A Cidade da Copa foi projetada em quatro grandes módulos, com obras públicas e privadas distribuídas entre 2014 e 2015.
A primeira etapa do projeto bilionário, com oito diretrizes, já deveria estar pronta. Porém, saíram do papel apenas a Arena Pernambuco e a via de acesso conhecida como Ramal da Copa (veja aqui).
O contorno da pista serve para observar a lacuna entre o projeto e a realidade.
Basta comparar o projeto do primeiro módulo e a situação atual, com o registro feito neste mês de março pela própria Secretaria Extraordinária da Copa no estado, a Secopa…
Ao todo, a previsão é de um investimento de R$ 1,59 bilhão.
Qual é a sua opinião sobre o projeto de nova centralidade urbana?
A Secretaria Extraordinária da Copa em Pernambuco, a Secopa, divulgou imagens aéreas atualizadas das obras de mobilidade urbana na Região Metropolitana do Recife com foco na Copa do Mundo.
A menos de 100 dias do evento no país, algumas obras, como a Via Mangue, precisam acelerar. Outras, como a Radial da Copa, seguem arrastadas há tempos…
Inicialmente, a previsão do governo do estado era de um investimento de R$ 2,2 bilhões em mobilidade e infraestrutura. Com alguns projetos abortados ou não iniciados (como a triplicação da BR-232 e o corredor da BR-101), o valor caiu para R$ 1.463,9 bilhão- por mais que algumas obras vigentes tenham ficado mais caras -, num orçamento distribuído em 19 pontos, desde novas vias na capital à aquisição de mais trens para o sistema metroviário.
De acordo com a Secopa, 13 tópicos já foram concluídos. Confira a lista aqui.
Os seis projetos restantes, entretanto, formam um peso muito muito maior no plano local. Essas obras representam um investimento agregado de R$ 817,1 milhões, ou 55,81% do montante.
Todos os prazos de entrega já foram estourados desde julho de 2013. Agora, o estado prevê o início da operação em maio de 2014. Ou seja, só ficará pronto a um mês da Copa – isso se a previsão, enfim, for cumprida. Pressão? Bastante.
Sobre o valor estipulado, é bom lembrar que esses dados são tabelados, sem a soma de aditivos para uma possível aceleração. Para se ter ideia do que isso representa, a Arena Pernambuco como exemplo maior. O “custo” foi R$ 532 milhões, mas ordem de grandeza, motivada pela antecipação de oito meses para a Copa das Confederações, chegou a R$ 650 milhões…
Corredor Leste-Oeste, com investimento do estado
Responsável: governo do estado
Prazo original de conclusão: maio/2013
Operação estimada: maio/2014 (12 meses de atraso)
Investimento: R$ 145,3 milhões
Do centro do Recife à São Lourenço da Mata, passando também por Camaragibe, uma via de 12,5 quilômetros com finalidade expressa, com faixa exclusiva para o sistema de ônibus via bus rapid transit (BRT).
Corredor Norte-Sul
Responsável: governo do estado
Prazo original de conclusão: outubro/2012
Operação estimada: maio/2014 (19 meses de atraso)
Investimento: R$ 151 milhões
Do Recife a Igarassu, passando por outros seis municípios, uma via de 33 quilômetros com finalidade expressa, com faixa exclusiva para o sistema de ônibus via bus rapid transit (BRT).
Passarela do Aeroporto dos Guararapes
Responsável: governo do estado
Prazo original de conclusão: julho/2013
Operação estimada: maio/2014 (10 meses de atraso)
Investimento: R$ 23,7 milhões
Um corredor de 460 metros viabilizando uma ligação direta do aeroporto à estação de metro da linha sul.
Ramal da Copa (trecho externo)
Responsável: governo do estado
Prazo original de conclusão: abril/2013 (trechos interno e externo)
Operação estimada: maio/2014 (13 meses de atraso)
Investimento: R$ 46 milhões (R$ 131 milhões ao todo)
Confira o trecho interno, no entorno da arena, clicando aqui.
Via de acesso entre o Corredor Leste-Oeste e o estádio em São Lourenço, com 6,3 quilômetros ao todo. São vias duplicadas e pistas exclusivas para ônibus.
Terminal Integrado Cosme e Damião, com investimento
Responsável: governo do estado
Prazo original de conclusão: fevereiro/2013
Operação estimada: maio/2014 (15 meses de atraso)
Investimento: R$ 18,1 milhões
Terminal de ônibus anexo à estação de metrô mais próxima da arena. Projeto visado para reforçar a frota de ônibus à arena e à comunidade.
Via Mangue
Responsável: Prefeitura do Recife
Prazo original de conclusão: julho/2013
Operação estimada: maio/2014 (10 meses de atraso)
Investimento: R$ 433 milhões
A única obra viária bancada pela prefeitura da capital pernambucana, num projeto idealizado há décadas, visa o desafogo da Zona Sul, numa pista de 4,7 quilômetros erguida em uma área de manguezal.
Os 64 jogos da Copa do Mundo no Brasil receberão até 3.334.524 pessoas em todos os estádios. O dado, calculado pela própria Fifa, considera a capacidade plena de público das doze arenas.
Em todos os palcos, a quantidade de entradas à disposição é menor que a capacidade máxima, devido às questões de segurança – a Arena Pernambuco, por exemplo, caiu de 45.481 para 40.605 assentos, totalizando 203.025 pessoas presentes nas cinco partidas agendadas.
Caso o máximo fosse liberado, teriam sido 3.720.225 lugares no país.
Ao todo, a redução foi de 10,3%.
A Arena da Baixada segue com a menor quantidade, com 37.634 lugares.
Sobre o público máximo esperado em 2014, e já foram adquiridos 2,584 milhões de ingressos em duas fases de venda online, a entidade também esmiuçou a divisão completa de todas pessoas que irão assistir in loco ao Mundial.
Nesta conta são nada menos que treze categorias, incluindo público geral, cortesias, os caríssimos pacotes de hospitalidade, jornalistas credenciados etc.
Destaque para os 605 mil ingressos reservados para os parceiros comerciais…
Saiba mais sobre o processo de venda de ingressos aqui.
