Esportes e números
A temporada 2009 da Fómula 1 começará neste domingo, com o GP da Austrália. E, ainda bem, com o mesmo sistema de pontuação do ano passado. Quem fizer mais pontos será o campeão. É mais justo. Abaixo, os últimos 10 pilotos que venceram o Mundial da categoria mais rápida do automobilismo. Para saber mais sobre todos os 30 campeões mundiais, clique AQUI e veja um especial no site oficial da F1. 😎
A “força” do interior de Pernambuco…
1) O Central é o clube com o maior estádio particular do interior do Nordeste. O Sete de Setembro também é dono de um estádio de tamanho bem razoável, além do fato de representar uma das maiores cidades do Agreste.
2) O Porto tem um dos centros de treinamento mais modernos da região, que faz inveja até mesmo a Sport, Santa Cruz e Náutico.
3) O Salgueiro é a verdadeira paixão do município sertanejo, que acompanha em peso aos jogos do Carcará. O mesmo acontece em Santa Cruz do Capibaribe, onde é comum ver centenas de torcedores chegando de bicicleta ao estádio Otávio Limeira para assistir aos treinos do Ypiranga.
4) O Vitória (hoje Acadêmica Vitória) armou boas equipes nos anos 90 e chegou a brigar por várias fases do Estadual.
Tudo bem… Mas como é que até hoje (desde 1915) JAMAIS um clube do interior venceu o Pernambucano? 😯 Em todos os outros 8 estados da região pelo menos um time do interior já teve o gostinho de erguer a taça. Essa “resistência” local me parece um bom atraso.
Esse questionamento sobre os títulos do interior foi motivado pela notícia da final do 1° turno do Campeonato Potiguar.
O futebol do Rio Grande do Norte vive um momento bom, com os dois clubes maiores clubes de Natal (ABC e América) na Série B e com a garantia de receita o ano inteiro. Apesar disso, nenhum dos dois está na decisão. A inédita final da primeira etapa potiguar será entre Assu e Santa Cruz.
O Santa Cruz representa a cidade de mesmo nome, que tem apenas 34 mil habitantes e está localizada a 115 quilômetros da capital. Já o Assu (Associação Sportiva Sociedade Unida ) representa… Açu! O município de 52 mil habitantes está a 208 quilômetros de Natal, no Vale do Açu.
A final do 1° turno será em duas partidas. A primeira neste domingo, às 17h, no estádio “Iberezão”, em Santa Cruz, enquanto o segundo jogo será na próxima quarta-feira, às 20h30, no “Edgarzão”, em Açu.
Ao campeão do 1° turno: vagas na final do Estadual, na nova Série D e na Copa do Brasil de 2010. Vale muito! 😀
Nota: Espero que uma final assim aconteça em breve por aqui também… O máximo no estado foram os vice-campeonatos de Porto (1997 e 1998) e Central (2007). Pouco.
Por Tatiana Nascimento (editora do Blog Abaixo o Economês, do Diario, e colaboradora esportiva também)
No esporte não tem “marolinha”. Quando a onda chega é tsunami mesmo. No início do mês, fomos surpreendidos com o anúncio da saída da Honda da Fórmula 1, equipe que contava com a dupla de pilotos Rubens Barrichello e Jenson Button. O presidente da escuderia japonesa, Takeo Fukui, alegou que a crise financeira afetou os negócios da empresa.
A Honda gastou o equivalente a quase R$ 1 bilhão para correr a temporada 2008. A equipe agora está à venda. Só vai disputar o campeonato de 2009 se alguém colocar dinheiro e assumir a operação.
A preocupação nos paddocks aumentou depois que a Red Bull divulgou um comunicado dizendo que “outras equipes estão tendo pensamentos semelhantes”. Saiu todo mundo correndo para dizer “comigo não”. Foi assim na Renault do bicampeão Fernando Alonso e na própria Red Bull, que, mesmo sem ter asas ( 🙂 ), afirma se garantir na categoria por causa das vendas do energético.
Dá até para acreditar. Só a Madonna pediu 10 mil latinhas para os shows no Brasil. Como uma latinha custa, em média, R$ 5 no supermercado, serão R$ 50 mil a mais na conta da Red Bull. Os problemas causados pela crise econômica no esporte ganharam mais exposição por conta do caso da Honda. Mas esse está bem longe de ser o único.
No tênis, por exemplo, os chilenos ficaram duplamente a ver navios. Primeiro foi cancelado o jogo exibição entre o número 1 do mundo, Rafael Nadal, e o vice-campeão olímpico Fernando González. Depois quem dançou foi a Copa Chile, que estava marcada para começar no próximo dia 18. O motivo dos cancelamentos? A falta de patrocínio.
Na terra do basquete, o Houston Comets fechou. A equipe é simplesmente a maior campeã da liga americana feminina de basquete (WNBA). O time estava falido e não conseguiu um comprador. Nos quatro títulos da WNBA, entre 1997 e 2000, os Comets contaram com nossa Janeth. Uma pena para o basquete feminino.
Sobrou até para o astro do golfe Tiger Woods, que teve o patrocínio cancelado pela General Motors. Dizem foi o rompimento foi consensual. Pode ser. Mas o fato mesmo é que a GM está com a correia dentada no pescoço e saiu cortando os gastos com publicidade. Pior para a GM. Tiger pode até ficar um pouquinho triste. Mas nada que abale muito o orçamento do rapaz, que, segundo a revista Forbes, deve somar uma fortuna de US$ 1 bilhão em 2010. Quem sabe ele próprio não faz um empréstimo para a GM e as outras montadoras norte-americanas.
E aqui no Brasil? Bem, isso eu deixo para o Cassio pesquisar. Espero só que o fundo do poço do meu Santa Cruz não fique mais ainda mais fundo.
Nota do blog: Tatiana, temos um exemplo simples aqui em Pernambuco. Mesmo classificado para a Taça Libertadores de 2009, a competição de maior visibilidade do continente, a diretoria do Sport já manifestou o desejo de continuar com os patrocinadores desta temporada. Segundo o VP de marketing do Leão, Carlos Frederico, quem tiver um patrocínio, que “segure a marca”. 😯
A Ferrari acaba de lançar, diretamente de Maranello, na Itália, o exclusivo modelo Scuderia Spider 16M. Se bem que uma Ferrari seria exclusiva de todo jeito… Mas nesse caso, serão feitos apenas 400 exemplares. Carros com motores de 4,3-litros V8, com 520 cavalos de potência. Essa máquina vai de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, e a velocidade máxima é de 315 km/h. O preço? Uma besteirinha…
R$ 861 mil. 😯
Clique AQUI para ver o carro em um giro de 360º (basta girar o mouse no monitor). Dica: aproveite o sábado (sem futebol brasileiro) e vá para a praia. Quem sabe um dia pilotando uma Ferrari…
Post com a colaboração de Hugo Martins
Felipe Massa cruzou a reta final do GP do Brasil em 1º lugar, vencendo a corrida de Interlagos de ponta a ponta, incontestável.
Até ali, o piloto da Ferrari ia conseguindo um milagre, proporcionado pelo alemão Sebastian Vettel a 2 voltas do fim. O piloto da STR havia ultrapassado o “inimigo” Lewis Hamilton.
Mas o sonho (que nunca foi tão real) durou apenas 38s907. Menos de 1 minutos. Um ano inteiro trocado por menos de 1 minuto…
O piloto da McLaren, que via o título escapar das suas mãos mais uma vez no Brasil, conseguiu o seu milagre, proporcionado por outro alemão, Timo Glock, ultrapassado por ele na última curva.
A menos de 500 metros da linha de chegada.
O inglês chegou em 5º, subindo para 98 pontos, 1 mísero ponto a mais que Massa.
1 curva
1 ponto
Um legítimo domingo de Finados na Fórmula 1.
A última prova da temporada da Fórmula 1 será no próximo domingo (2), em Interlagos, São Paulo. O piloto brasileiro Felipe Massa revelou em entrevista ao programa Fantástico que vem usando a “cueca da sorte” nas corridas…
O piloto da Ferrari precisará mesmo de um pouco de sorte para conseguir tirar a diferença de 7 pontos para o líder do campeonato, o inglês Lewis Hamilton (94 x 87).
O piloto da McLaren, aliás, também vem apelando. Hamilton está contando com os podereres do “paranormal” Uri Geller.
Crédit da montagem do site Kibeloco.
No domingo, às 9h (horário do Recife), haverá a primeira corrida noturna da história da Fórmula 1. Criada em 1950, a principal categoria do automobilismo internacional desembarca pela primeira vez em Cingapura, que já entra no calendário de F1 fazendo história. O circuito de rua será muito bem iluminado com refletores pra lá de potentes. Ao todo, serão 1.600 refletores, distribuídos em postes com 10 metros de altura. A pista tem um trajeto de 5.067 metros. A corrida terá 61 voltas.
Mais de 70 mil ingressos foram vendidos para a corrida. Nos ingressos, o fato da prova ser à noite foi tratado como marketing, com a mensagem “Be part of history” (faça parte da história). Os preços foram de R$ 306 até R$ 1.747. O horário noturno tem a intenção de aumentar a audiência da F1 nos Estados Unidos e na Europa.
Vale lembrar que a diputa pelo título mundial – faltando apenas 4 provas – está acirrada, com uma vantagem de apenas um ponto para o inglês Lewis Hamilton sobre o brasileiro Felipe Massa (78 x 77).
Abaixo, um vídeo publicitário do GP de Cingapura. A prova tem tudo para ser emocionante!
Post para registrar que o piloto Felipe Massa conseguiu a sua 10ª vitória no Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1, no domingo. Com isso, ele se tornou o 4º maior vencedor de corridas de F-1 entre os brasileiros. Agora, Massa está atrás ‘apenas’ de Ayerton Senna (41 vitórias), Nelson Piquet (23) e Emerson Fittipaldi (14).
Parece improvável, mas Felipe Massa, teoricamente, poderia passar o bicampeão Fittipaldi ainda nesta temporada. Basta conseguir 100% de aproveitamento nos 5 circuitos restantes: Itália (14/09), Cingapura (28/09), Japão (12/10), China (19/10) e Brasil (02/11). A vitória de ontem, por sinal, caiu no colo do brasileiro. O inglês Lewis Hamilton até chegou em primeiro na prova de Spa Francorchamps (foto).
Mas numa bobeira, Hamilton (76 pontos no campeonato, 2 a mais que Massa) acabou sendo punido com 25 segundos no tempo final da prova. Tempo suficiente para derrubá-lo para o 3º lugar no GP, e para deixar a torcida verde e amarela na esperança de ver novamente um brasileiro ser campeão mundial. Algo que não acontece desde 1991.
Felipe Massa a F-1
101 GPs (2002/2008)
10 vitórias
23 pódios
275 pontos
13 pole positions
Vitórias de Massa
Turquia – 2006, 2007 e 2008
Bahrein – 2006 e 2007
Bélgica – 2008
Europa – 2008
França – 2008
Espanha – 2007
Brasil – 2006
Você pode ver as estatísticas dos outros pilotos brasileiros que já subiram no pódio na Fórmula 1 AQUI.
Aos 34 anos, o paraibano Valdeno Brito é o único piloto nordestino na Stock Car, a principal categoria do automobilismo nacional. Até ontem, ele nunca havia vencido, em quatro anos de disputa no circo dos motores V8. Mas Valdeno não só conseguiu a sua primeira vitória, como ganhou a corrida mais espetacular da história da Stock Car. Nada menos que a Corrida de 1 milhão de dólares, realizada no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
Assim, ele embolsou exatamente R$ 1.635.499. O piloto já adiantou que não ficará com tudo (irá dividir com os funcionários da escuderia Medley-A Matheis / Chevrolet), mas irá “pagar” as 30 prestações pendentes de sua casa. Irá investir bem. Ao subir no pódio, Valdeno Brito não esqueceu de suas raízes nordestinas, e ergueu lá no alto do pódio a bandeira da Paraíba. Uma vitória suada, na qual ele teve 33 adversários, diante de um público de 43 mil pessoas no autódromo. Inesquecível, sem dúvida.
“É um milagre eu ter chegado até aqui, mas também fiz a minha parte, fui perseverante. Eu sou o único nordestino na categoria. É muito difícil pilotos serem formados no Nordeste, porque praticamente não temos autódromos e recursos”, afirmou o piloto, natural de Campina Grande e que foi apontado como o melhor estreante da Stock Car em 2004.
Em 2007, eu participei de uma entrevista coletiva com o próprio Valdeno Brito, em São Paulo, na apresentação daquela temporada da Stock (que começou em Interlagos). Na ocasião, os organizadores da categoria admitiram o interesse em realizar uma corrida no Nordeste. Caruaru (com o Autódromo Ayrton Senna) seria um candidato forte. No entanto, a falta de estrutura dos circuitos da região (como Valdeno frisou ontem) esfriou a idéia. Idéia que ainda existe.
Classificação final da prova de Jacarepaguá
1º) Valdeno Brito, 47 voltas em 1h09m22s198 (média de 135.61 km/h)
2º) Luciano Burti, a 8s891
3º) Marcos Gomes, a 13s939
4º) Thiago Camilo, a 19s042
5º) Alceu Feldmann, a 21s531
Currículo de Valdeno Brito
1993 – Campeão paraibano de kart
1994 – Vice-campeão nordestino da Copa Uno
1995 – Campeão Regional de Copa Corsa
1995 – Vice-campeão Brasileiro de Fórmula Uno
1997 – Vice-campeão da Fórmula Chevrolet
2004 – Melhor estreante da Stock Car V8
2008 – Vencedor da Corrida de 1 milhão de dólares
Você pode conferir a entrevista de Valdeno após a vitória histórica AQUI (no site oficial da Stock Car Brasil).
A próxima prova será em 13 de setembro, em Londrina. Faltando cinco corridas para o final da temporada, Valdeno Brito ocupa a 5ª posição, com 61 pontos. O líder da Stock é Marcos Gomes, com 126. Curiosamente, o companheiro de equipe de Valdeno.
Foto: site oficial da Stock Car
Com a vitória no GP da Europa, disputado no último domingo na cidade espanhola de Valência, o piloto Felipe Massa está agora a um 1º lugar de se tornar o 4º maior maior vencedor brasileiro de corridas na Fórmula 1. Atualmente, ele divide o posto com Barrichello, ambos com 9 vitórias. A primeira chance para ficar atrás apenas dos tricampeões Senna e Piquet e do bicampeã Emerson Fittipaldi será no dia 7 de setembro, no Grande Prêmio da Bélgica. Massa ainda não venceu lá
Em 4 corridas neste circuito, a melhor colocação foi um 2º lugar, no ano passado. Confira abaixo o desempenho de todos os pilotos brasileiros que já alcançaram o pódio no circo da Fórmula 1. Para mais informações sobre os pilotos, basta clicar no link em cima de seus nomes.
Ayrton Senna – 162 GPs (1984/1994)
3 títulos (1988, 1990 e 1991)
2 vices (1989 e 1993)
41 vitórias
80 pódios
614 pontos
65 pole positions
Nelson Piquet – 204 GPs (1978/1991)
3 títulos (1981, 1983 e 1987)
1 vice (1980)
23 vitórias
60 pódios
481,5 pontos
24 pole positions
Emerson Fittipaldi – 144 GPs (1970/1980)
2 títulos (1972 e 1974)
2 vices (1973 e 1975)
14 vitórias
35 pódios
281 pontos
6 pole positions
Rubens Barrichello – 259 GPs (1993/2008)
2 vices (2002 e 2004)
9 vitórias
62 pódios
530 pontos
13 pole positions
Felipe Massa – 100 GPs (2002/2008)
9 vitórias
22 pódios
265 pontos
13 pole positions
José Carlos Pace – 72 GPs (1972/1977)
1 vitória
6 pódios
58 pontos
1 pole position
Roberto Pupo Moreno – 42 GPs (1987/1995)
1 pódio
15 pontos
Nelsinho Piquet – 10 GPs (2008)
1 pódio
10 pontos
Para mais estatísticas históricas da F-1, você pode clicar AQUI.
Foto: site oficial da Fórmula 1