Relação ambígua no aquecimento do turismo local na Copa das Confederações

Recife

A construção da Arena Pernambuco foi antecipada em oito meses para colocar o estado na Copa das Confederações de 2013. Ao custo extra de R$ 118 milhões, o empreendimento ficou pronto para receber três jogos no torneio.

Já foram vendidos 83.110 ingressos para as partidas agendadas por aqui. Qual é a relação desse público com o turismo, a mola mestra do investimento?

A secretaria de turismo do estado divulgou a projeção de visitantes no período do torneio, de 15 a 30 de junho. A expectativa impressiona num primeiro olhar, com 425 mil turistas, sendo 416,5 mil brasileiros e 8,5 mil estrangeiros.

O percentual de ocupação nos leitos dos hotéis chegaria a 85%.

Para o cálculo da secretaria de turismo foi levado em consideração a oferta de leitos, ocupação hoteleira em junho e a permanência média nos municípios com até 130 quilômetros de distância do Recife, atendendo à orientação da Fifa.

O número de entradas vendidas corresponde a 19,5% dos turistas projetados. O número torna-se ainda mais irreal pois 97% dos ingressos foram vendidos no Brasil. No cenário local seriam só 2.493 ingressos nas mãos dos gringos.

Nota-se que o dado do estado conta toda a movimentação turística, à parte da relação com as seleções de Espanha, Uruguai, Itália, Japão e Taiti. Sobre o sol forte na praia de Boa Viagem neste mês, só mesmo nas agências de turismo…

Esquema de mobilidade da Copa das Confederações, versão recifense

Esquema de mobilidade no Recife para a Copa das Confederações 2013. Crédito: Secopa/PE

No primeiro jogo oficial na Arena Pernambuco o fluxo de torcedores via metrô foi de 15.200 pessoas, ou 57% dos quase 27 mil pagantes. Índice alto. Porém, na Copa das Confederações, com expectativa de públicos acima de 35 mil torcedores, o esquema de transporte precisará ser ainda mais amplo. A demanda na rede metroviária será bem maior, obviamente.

O plano de mobilidade da Secopa, apresentado nesta quarta, prevê bilhete grátis no metrô para os detentores de ingressos para os três jogos no estádio em São Lourenço da Mata. A medida visa influenciar o uso dos trilhos, algo de que deverá ser recorrente na operação da arena, nas próximas décadas.

Das 29 estações de metrô, 10 contarão com esse novo serviço para os torcedores. Integrando o esquema, três linhas de ônibus irão sair dos Shoppings Recife, Guararapes e RioMar para as “Estações da Copa” mais próximas, com preço de R$ 5 ida e volta. Faltou incluir o Shopping Tacaruna, na zona norte…

Enquanto isso, no estádio haverá uma série de blitze. Serão cinco bloqueios, só permitindo a passagem de veículos autorizados. A 1,5 quilômetro de distância, o estacionamento Parqtel, aberto no amistoso Náutico x Sporting, funcionará com ônibus incluído. São duas mil vagas, já com a venda iniciada (veja aqui).

Garantiu o seu ingresso? Comente o seu esquema de mobilidade até a arena.

Esquema de mobilidade no Recife para a Copa das Confederações 2013. Crédito: Secopa/PE

Recife de braços abertos para a Fifa, como projeto de lei

Projeto da Prefeitura do Recife sobre a Copa do Mundo

A íntegra do texto encaminhado pela Prefeitura do Recife, com o projeto sobre as medidas relativas à Copa das Confederações e à Copa do Mundo, foi aprovada na câmara municipal de vereadores da capital pernambucana.

O documento de seis páginas com o projeto de lei 15/2013, votado em caráter de urgência, replica na esfera local várias medidas na Lei Geral da Copa.

Alguns exemplos presentes no ofício encaminhado pelo prefeito Geraldo Júlio:

1) Não se aplicam aos eventos quaisquer normas municipais que disponham sobre produção, distribuição e comercialização dos ingressos para os eventos, bem como as informações que devam neles constar e as medidas de segurança para fins de combate à falsificação.

2) Nenhuma norma municipal que conceda gratuidade, redução de preço, meia-entrada, ou qualquer outra forma de subvenção a consumidores será aplicável sobre os preços dos ingressos.

3) Não se aplicam aos eventos quaisquer normas municipais que disponham sobre a distribuição ou venda de produtos e serviços, bem como outras atividades promocionais ou de comércio de rua, consumo de mercadorias, alimentos e bebidas no interior dos locais oficiais de competição, nas suas imediações e principais vias de acesso, inclusive as que proíbem o consumo de bebidas alcoólicas.

4) A Fifa, o COL e os prestadores de serviços da Fifa serão isentos de todas as taxas não tributárias e custas cobradas pelo Município do Recife, para a concessão de autorização de licenças, alvarás e quaisquer outros documentos necessários ao regular e válido exercício de atividades comerciais dentro dos limites do município.

5) O Município poderá declarar feriados os dias em que ocorrerem os eventos em seu território.

O fantasma de ex-campeões do mundo só cresce contra a Seleção Brasileira

Amistoso internacional, 2013: Brasil x Inglaterra. Foto: Rafael Ribeiro/CBF

A última vitória da Seleção Brasileira diante de um campeão mundial com força máxima foi em 14 de novembro de 2009, no Khalifa Stadium, no Catar. Com um gol de Nilmar, o time então treinado por Dunga venceu a Inglaterra por 1 x 0.

Seria difícil imaginar que depois dali o Brasil iniciaria um incômodo jejum que dura até hoje. Depois do frustrante Mundial na África, a seleção passou pelas mãos de Mano Menezes e Luiz Felipe Scolari. Os resultados não surgiram.

Já são cinco derrotas e dois empates. A estatística desconsidera os duelos do Superclássico das Américas de 2011 e 2012, quando as convocações de brasileiros e argentinos foram restritas aos atletas que atuavam nos dois países.

Neste domingo, numa festa com 66 mil pessoas na reabertura do Maracanã, cuja reforma custou R$ 1,049 bilhão, igualdade com o English Team. No primeiro tempo, a Canarinha dominou, com dezoito finalizações contra apenas duas do adversário. Só não balançou as redes. Na etapa final, até abriu o placar com Fred, mas cedeu a virada com Oxlade-Chamberlain e Wayne Rooney, do Manchester United, num golaço. Paulinho evitou o vexame aos 37 minutos.

Amistoso internacional, 2013: Brasil 2x2 Inglaterra. Foto: Rafael Ribeiro/CBF

O amistoso manteve o Brasil longe de triunfos contra a nata do futebol. Um passo para tentar fazer um bom papel em “suas” Copas é acabar logo com qualquer estigma. Por enquanto, o fantasma do outro lado só cresce…

Última vitória sobre uma potência
14/11/2009 – Brasil 1 x 0 Inglaterra (Doha, Catar)

Jejum diante de ex-campeões mundiais
17/11/2010 – Brasil 0 x 1 Argentina (Doha, Catar)
09/02/2011 – Brasil 0 x 1 França (Saint-Denis, França)
10/08/2011 – Brasil 2 x 3 Alemanha (Stuttgart, Alemanha)
09/06/2012 – Brasil 3 x 4 Argentina (Nova Jersey, EUA)
06/02/2013 – Brasil 1 x 2 Inglaterra (Londres, Inglaterra)
21/03/2013 – Brasil 2 x 2 Itália (Genebra, Suíça)
02/06/2013 – Brasil 2 x 2 Inglaterra (Maracanã, Rio de Janeiro)

Próximos jogos contra ex-campeões do mundo
09/06/2013 – Brasil x França (Grêmio Arena, Porto Alegre)
22/06/2013 – Brasil x Itália (Fonte Nova, Salvador)

Amistoso internacional, 2013: Brasil 2x2 Inglaterra. Foto: Laurence Griffiths/Getty Images/Fifa

A ordem de grandeza das seis arenas das confederações chega a R$ 4,616 bilhões

Estádios da Copa das Confederações 2013: Arena Pernambuco, Maracanã, Castelão, Fonte Nova, Mané Garrincha e Mineirão

As seis arenas selecionadas para a Copa das Confederações custaram R$ 4,616 bilhões. O valor total é 33,1% maior que a previsão inicial das obras de construção e reforma. Há três anos a projeção era de R$ 3,467 bilhões. Numa conta simples, basta ver o gasto médio por assento – somados, os seis palcos têm 374.594 lugares. O índice por cadeira subiu de R$ 9.255 para R$ 12.322.

O cálculo pôde ser efetuado após a Secopa divulgar que a “ordem de grandeza” do custo final da Arena Pernambuco, considerando o gasto extra para antecipar a obra em oito meses, deve alcançar R$ 650 milhões. Isso corresponde a um aumento de 22,1% sobre o valor original de R$ 532 milhões, com base de maio de 2009, quando o projeto foi lançado.

O Castelão foi o único empreendimento a respeitar o orçamento original, sem aditivos. Curiosamente, também foi o primeiro a ser aberto. Já o Maracanã teve nada menos que dez ativos. As seis arenas foram inauguradas em 2013.

Castelão (Fortaleza) – 64.165 lugares
Orçamento previsto: R$ 518 milhões (R$ 8.072 por assento)
Custo final: não houve aditivos

Fonte Nova (Salvador) – 50.433 lugares
Orçamento previsto: R$ 591,7 milhões (R$ 11.732 por assento)
Custo final: R$ 689,4 milhões (R$ 13.669 por assento)
Aumento: 16,5%

Arena Pernambuco (Recife) – 46.214 lugares
Orçamento previsto: R$ 532 milhões (R$ 11.511 por assento)
Custo final: R$ 650 milhões (R$ 14.065 por assento)
Aumento: 22,1%

Estádio Mané Garrincha (Brasília) – 70.042 lugares
Orçamento previsto: R$ 800 milhões (R$ 11.421 por assento)
Custo final: R$ 1,015 bilhão (R$ 14.491 por assento)
Aumento: 26,8%

Mineirão (Mineirão) – 66.805 lugares
Orçamento previsto: R$ 426 milhões (R$ 6.376 por assento)
Custo final: R$ 695 milhões (R$ 10.403 por assento)
Aumento: 63,1%

Maracanã (Rio de Janeiro) – 76.935 lugares
Orçamento previsto: R$ 600 milhões (R$ 7.798 por assento)
Custo final: R$ 1,049 bilhão (R$ 13.634 por assento)
Aumento: 74,8%

Fim de caxirolas

Charge de Samuca no Diario de Pernambuco em 29 de maio de 2013

O irritante instrumento criado por Carlinhos Brown, a Caxirola, acabou vetada pela Fifa na Copa das Confederações e na Copa do Mundo, ambas no Brasil.

O músico e a fabricante projetavam a produção de 50 milhões de caxirolas…

Na opinião do blog, a ideia foi uma tentativa pra lá de forçada de imitar a vuzuzela, que é tradicional nas arquibancadas na África do Sul.

O chocalho ficou encalhado, como mostra a charge de Samuca no Diario.

Ingressos marcados e nominais na Copa das Confederações, já na retirada

Ingresso da Copa das Confederações 2013. Crédito: Fifa/Youtube

O Centro de Ingressos da Fifa começa a funcionar na capital pernambucana nesta quarta em um espaço de 400 metros quadrados no Shopping Recife.

Ocorrerá lá toda a distribuição no estado dos ingressos vendidos para a Copa das Confederações de 2013. Na Arena Pernambuco, com três partidas agendadas, foram vendidos pela internet nada menos que 83.110 entradas.

16/06 – Espanha x Uruguai – 36.023 bilhetes
19/06 – Itália x Japão – 28.744 bilhetes
23/06 – Uruguai x Taiti – 18.343 bilhetes

O modelo do tíquete foi apresentado pela Secopa, ressaltando que os ingressos serão nominais e com assentos marcados no estádio.

A retirada, porém, precisa ser agendada. Por tudo isso, muitos torcedores seguem como dúvidas sobre o processo de distribuição das entradas.

Assista ao vídeo explicativo da Fifa, em português, clicando aqui.

Todos os congestionados caminhos até a Arena

Metrô do Recife na noite da abertura da Arena Pernambuco, em 22 de maio de 2013. Foto: Brenno Costa/DP/D.A Press

Quando o metrô foi anunciado como a principal via de acesso à Arena Pernambuco foi imediata a dúvida sobre o sucesso do esquema.

Foram quase 27 mil torcedores, com 57% do público se deslocando pela rede metroviária e desembarcando na nova e pequena estação Cosme e Damião. Isso corresponde a 15.200 pessoas, num cálculo do próprio governo do estado.

O aperto na ida no amistoso Náutico x Sporting foi enorme. Na volta idem. O Diario de Pernambuco preparou um esquema especial de cobertura naquela noite, com repórteres saindo de pontos estratégicos, todos às 18h. Além do metrô, a reportagem saiu de carro do Marco Zero, Derby, Rosarinho, Iputinga e até de Caruaru. O resultado é o vídeo abaixo.

Para a Copa das Confederações são esperados públicos entre 30 mil e 44 mil pessoas nos jogos locais. A Secopa adianta que a frota de trens será ampliada e de que as vias arteriais da capital estarão desobstruídas.

Nota-se, porém, que a preocupação ainda não vai além dos torneios da Fifa, sem um planejamento para os grandes jogos do Náutico na Série A, sem feriado algum, e, sobretudo, os clássicos em 2014.

Questionado sobre como seria o percurso das torcidas no metrô (Um vagão para cada uma? Um trem para cada uma? Todos juntos?), o secretário admitiu que isso não foi discutido…

O luxo da Arena Pernambuco

Em seu segundo teste oficial, a Arena Pernambuco abriu as portas de forma inédita para o espaço premium. Ao todo são 102 camarotes e assentos especiais nas duas laterais do estádio. Nesta quarta, no amistoso Náutico x Sporting, parte disso já pôde ser conferido pela torcida. Cofira alguns registros do blog na área vip, uma das novidades da noite.

A visão privilegiada do campo, a partir dos dois aneis menores, entre as duas grandes estruturas do público, conta com espaços reservados de acordo com o valor pago, podendo separar “camarotes” com pelo menos oito pessoas.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

Na área de circulação, um espaço amplo e bom acabamento. Como outros setores, conta com orientadores, placas de informação em português e inglês e todo o cuidado com a limpeza.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

Escadas rolantes, algo comum em shoppings e no aeroporto, passa a ser algo usual na Arena Pernambuco, que conta com 13 equipamentos, a maioria deles no acessos ao espaço vip, antes, durante e depois dos jogos.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

O lounge é climatizado, com vista para o campo, mesmo sem a necessidade de ficar nos assentos vermelhos. Espaço para conversas, lanches etc. Alguns foram até customizados para festas durante o amistoso, com direito a DJ.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

No mesmo lounge, a lanchonete exclusiva para o público. Assim como em outros setores, um ponto a favor nesta noite, com o comportamento ordeiro, respeitando as filas. Mesmo comportamento nas filas dos elevadores.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

A sala de imprensa é maior que os espaços disponíveis hoje em dia no Arruda, na Ilha do Retiro e nos Aflitos. Espaço apra computadores e entrevistas, sem precisar dividir o espaço – e o som, uma constante queixa no local.

Amistoso internacional, 2013: Náutico x Sporting-POR. Foto: Cassio Zirpoli/DP/D.A Press

O primeiro e último teste do metrô na Copa das Confederações

Charge de Jarbas Domingos em 22 de maio de 2010 no Diario de Pernambuco

A Estação Cosme e Damião, a 29ª da rede metroviária da região metropolitana do Recife, será inaugurada nesta quarta-feira, com mais de dois anos de atraso. Integrante da linha Centro/Camaragibe, o novo equipamento da mobilidade urbana da cidade fica a dois quilômetros de distância da Arena Pernambuco.

De cara, a estação será o principal ponto de chegada de torcedores para o amistoso entre Náutico e Sporting, com cerca de 20 mil pessoas via metrô. O teste será o primeiro e último do sistema antes da Copa das Confederações. Por isso, a charge de Jarbas Domingos, no Diario de Pernambuco…