A Arena Pernambuco foi lançada pelo governo do estado em 15 de janeiro de 2009, num projeto integrado a algo maior, a Cidade da Copa, uma nova centralidade urbana na zona oeste do Recife. O novo campo utilizaria de forma massiva o metrô, um modal sem conexão direta com os estádios da capital.
O transporte nos trilhos seria o grande diferencial na mobilidade, com uma nova estação de metrô, a Cosme e Damião, a apenas 700 metros da arena. Pois bem. O estádio (R$ 650 milhões) e a estação (R$ 7,4 milhões) foram construídos… e a ideia inicial, tão divulgada pelo estado, acabou relegada.
De forma incompreensível, a arena ficou a uma caminhada de 4,1 quilômetros do acanhado terminal de Cosme e Damião, ou 485% acima da previsão inicial. Por isso, e pela falta de integração ao Metrorec nos jogos noturnos, o formato – que utilizou bastante dinheiro público – ainda não surtiu efeito na arena.
Agora, o poder público agora tenta lançar a versão de que a estação já estava prevista antes do estádio, sem uma relação direta com o projeto. No entanto, o terminal de Cosme e Damião só foi viabilizado por causa da arena, tanto que o gasto foi inserido na Matriz de Responsabilidades da Copa do Mundo.
Vamos a exemplos de outros estádios de ponta, no Brasil e no exterior, nos quais o metrô é o principal modal para o transporte do público. Através do Google Maps, com o mesmo zoom, é possível notar a disparidade.
No caso do estádio do Porto, a estação portuguesa fica dentro do estádio. Entre os exemplos, o mais distante foi o campo da Internazionale e do Milan, com cerca de dois quilômetros, ou metade do caminho em São Lourenço da Mata.
Ou seja, em todos os estádios o trajeto entre a estação e o campo é inferior a apenas um sentido no percurso para o modelo pernambucano.
Estádio do Dragão (Porto, Portugal) – Estação integrada
Santiago Bernabéu (Madri, Espanha) – 220 metros
Wembley (Londres, Inglaterra) – 400 metros
Camp Nou (Barcelona, Espanha) – 450 metros
Maracanã (Rio de Janeiro, Brasil) – 500 metros
Estádio da Luz (Lisboa, Portugal) – 550 metros (inclui retorno)
Stade de France (Saint-Denis, França) – 650 metros
Amsterdam Arena (Amsterdã, Holanda) – 700 metros (inclui retorno)
Allianz Arena (Munique, Alemanha) – 1,38 km
San Siro (Milão, Itália) – 1,9 km
Arena Pernambuco (São Lourenço da Mata, Brasil) – 4,1 km (inclui retorno)
Tradicionalíssima, a The Football Association irá completar 150 anos em 23 de outubro de 2013.
